Escolha as suas informações

OCDE avisa: Luxemburgo está a ficar aquém das metas do clima
Luxemburgo 2 min. 13.11.2020 Do nosso arquivo online

OCDE avisa: Luxemburgo está a ficar aquém das metas do clima

OCDE avisa: Luxemburgo está a ficar aquém das metas do clima

Foto: Pierre Matgé
Luxemburgo 2 min. 13.11.2020 Do nosso arquivo online

OCDE avisa: Luxemburgo está a ficar aquém das metas do clima

Yannick LAMBERT
Yannick LAMBERT
O país deverá introduzir um imposto de carbono a partir do próximo ano e comprometeu-se a reduzir as emissões em 55% durante a próxima década.

O Luxemburgo precisa de redobrar os seus esforços para limpar o ambiente e cumprir os objetivos de alterações climáticas e poluição que se comprometeu com outros países, de acordo com um relatório crítico do grupo de nações ricas da OCDE publicado esta sexta-feira.

Estradas sobrelotadas, baixos impostos sobre os combustíveis, destruição natural da agricultura e rápido crescimento económico impedem o cumprimento dos votos que o Luxemburgo fez no Acordo de Paris para reduzir o aquecimento global e os objetivos de sustentabilidade das Nações Unidas, disse o relatório. 

A biodiversidade está em declínio há 40 anos e os esforços do Luxemburgo não estão a acompanhar o rápido crescimento económico e demográfico do país, lê-se. Uma em cada quatro espécies biológicas está ameaçada, e as plantas em ambientes agrícolas estão em maior risco de extinção. 


Meta das zero emissões não será suficiente, a crise do clima está aqui agora
Cientistas, académicos e ativistas apelaram aos governos e empresas para irem além das metas das zero emissões nos seus esforços para enfrentar a escalada da crise ecológica e climática.

O consumo de energia e as emissões de gases com efeito de estufa estão a aumentar, segundo o relatório, o que significa que o país pode falhar o seu objetivo de reduzir as suas emissões em 55% em comparação com os níveis de 2005, e de alcançar a neutralidade climática em 2050, objetivos decorrentes do Acordo de Paris. 

Os baixos impostos especiais sobre o consumo de combustível fizeram do Luxemburgo um íman para os condutores de camiões e residentes dos países vizinhos encherem os seus tanques. Contudo, o combustível vendido no Luxemburgo conta para os seus objetivos de emissões, e o transporte a 70% é a principal fonte de emissões de carbono. 

Os preços de carbono do Luxemburgo estão "entre os mais fracos dos países europeus da OCDE", afirma o relatório do grupo dos 37 países. O abastecimento energético do país é fortemente dependente do petróleo, e a energia renovável desempenha um papel menor em comparação com outros países da OCDE.

Os benefícios fiscais para combustíveis na agricultura, produção de electricidade e aquecimento, e o custo geralmente baixo da energia proporcionam poucos incentivos ao investimento em energias renováveis e eficiência energética, apesar do facto de serem duas marcas registadas das políticas climáticas propostas pelo governo.

O país deverá introduzir um imposto de carbono a partir do próximo ano, e comprometeu-se a reduzir as emissões em 55% durante a próxima década.

Embora a qualidade do ar tenha melhorado durante a última década, o país precisa de fazer mais para reduzir a poluição causada por partículas finas, óxidos de azoto, compostos orgânicos voláteis e amoníaco, aponta o relatório. Os progressos na reciclagem e redução de resíduos abrandaram, representando um risco para os objetivos que o Luxemburgo se fixou para 2030 e para a implementação da estratégia de resíduos zero do país. 

A poluição da água pelos fertilizantes utilizados na agricultura deve ser mais bem gerida, insiste o relatório, fazendo eco das conclusões de um grupo de reflexão. Embora o Luxemburgo demonstre uma "gestão quantitativa geralmente boa dos recursos hídricos", a procura de água poderá aumentar nos próximos anos e deverá ser acompanhada de perto.

Siga-nos no Facebook, Twitter e receba as nossas newsletters diárias.


Notícias relacionadas

O Grão-Ducado quer atingir os 11% de energia renovável até final de 2020. Pactos com os países bálticos, fomento da produção nacional e um novo imposto sobre o CO2 são algumas das medidas para lá chegar.
Vêm aí novos impostos. A ideia parece certa, mas não se sabe ainda quando nem como. A culpa é da saída do Reino Unido da União Europeia. É que o grupo dos 27 vai ter de arranjar forma de compensar a redução que o Brexit vai provocar no orçamento comunitário.