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Ligação entre a capital e Ettelbruck: Auto-estrada do Norte vai ser aberta a 23 de Setembro

Ligação entre a capital e Ettelbruck: Auto-estrada do Norte vai ser aberta a 23 de Setembro

Foto: Nico Muller
Luxemburgo 02.04.2015

Ligação entre a capital e Ettelbruck: Auto-estrada do Norte vai ser aberta a 23 de Setembro

Os automobilistas vão poder percorrer toda a auto-estrada do Norte, que liga a cidade do Luxemburgo a Ettelbruck, a partir de 23 de Setembro. O Grão-Duque vai inaugurar o último troço da A7, 18 anos depois de terem começado as obras.

Os automobilistas vão poder percorrer toda a auto-estrada do Norte, que liga a cidade do Luxemburgo a Ettelbruck, a partir de 23 de Setembro. O Grão-Duque vai inaugurar o último troço da A7, 18 anos depois de terem começado as obras.

O último troço, de 8,5 quilómetros que liga Lorentzweiler e Waldhof, era a extensão que faltava para completar os 33,3 km da A7 e vai ter dois túneis de quase 3 mil metros de comprimento.

Projectada em 1964/65 para ligar a ponte vermelha de Kirchberg (construída em 1966, no mesmo ano que a ponte 25 de Abril) ao Norte do país, a A7 vai finalmente estar concluída daqui a seis meses com um custo total 892 milhões de euros.

As obras da "variante Este" da A7, entre Kirchberg e Mersch, só viriam a arrancar em 1997, altura em que Câmara dos Deputados deu luz verde para tal.

O primeiro troço, que liga Waldhof a Kirchberg (1,3 km) foi aberta ao tráfego a 13 de Setembro de 2002. O segundo troço, entre a Village d'enfants de Mersch e Lorentzweiler (4 km) foi inaugurado a 24 de Janeiro de 2008.

O atraso das obras deve-se essencialmente à extrema complexidade da topografia e à litologia do local por onde passa a auto-estrada do Norte, que reservaram algumas surpresas e geraram alterações importantes ao orçamento previsto inicialmente.
Em 1997, no início das obras, o custo final previsto era de 366 milhões de euros, quase um terço do valor final.



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