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Luxemburgo vai ter uma das maiores pontes ferroviárias suspensas da Europa
Luxemburgo 14.09.2022
Comboios

Luxemburgo vai ter uma das maiores pontes ferroviárias suspensas da Europa

Assim ficará a nova ponte ferroviária suspensa da futura ligação Luxemburgo-Bettembourg.
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Luxemburgo vai ter uma das maiores pontes ferroviárias suspensas da Europa

Assim ficará a nova ponte ferroviária suspensa da futura ligação Luxemburgo-Bettembourg.
Foto: Marc Wilwert/Luxemburger Wort
Luxemburgo 14.09.2022
Comboios

Luxemburgo vai ter uma das maiores pontes ferroviárias suspensas da Europa

Paula SANTOS FERREIRA
Paula SANTOS FERREIRA
A ponte em arco suspensa sobre a A3, junto à área de Berchem, servirá a nova linha de comboio entre Howald e Bettembourg. Entre 7 e 10 outubro, vai haver condicionamentos devido às obras.

Será uma das maiores pontes de comboios em arco suspensas da Europa, do estilo 'bow-string', situada junto à área de serviço de Berchem, na autoestrada A3, como refere a notícia da construção desta infraestrutura no site dos Caminhos de Ferro do Luxemburgo (CFL).

O projeto é uma das novas oito estruturas que estão a ser construídas para a nova ligação ferroviária Luxemburgo-Bettembourg.   

As obras já decorrem há muito e em breve vai iniciar-se a suspensão desta enorme ponte de aço, um dos momentos importantes da empreitada, cujos trabalhos iniciaram-se em 2019. Contudo, só em 2026 é que as duas novas linhas ferroviárias, entre a estação de Howald e Bettembourg, começam a funcionar.

Para já, há que içar a majestosa ponte de 200 metros de comprimento, 18,5 metros de largura e 40 metros de altura entre o solo e o ponto mais alto do arco de aço.

Uma infraestrutura que no total pesará 5.850 toneladas e onde apenas circularão os comboios nos dois sentidos entre Howald e Bettembourg. 

Segundo o Luxemburger Wort esta ligação suspensa servirá essencialmente os comboios de e para França, incluindo os TGV.


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A3 cortada em outubro

A primeira fase da instalação da ponte ferroviária, a decorrer entre os dias 7 (sexta-feira) e 10 de outubro (segunda-feira), vai obrigar a encerrar o troço da A3 entre o Cruzamente de Bettembourg e o de  Gasperich, informam o Wort e o L'Essentiel. De momento, não há ainda informações sobre os desvios da A3 por causa do encerramento.

A estrutura dos arcos que já está construída será gradualmente elevada até atingir os cinco metros acima do solo e colocada sobre os pontos de apoio da ponte, uma complexa operação realizada com a ajuda de 30 prensas hidráulicas, explicam os CFL citados pelo L'Essentiel. 

Os trabalhos de construção desta fase iniciam-se no próximo mês. Duas semanas depois, e quando a altura desejada tiver sido alcançada e a estrutura alinhada, será colocada na sua posição definitiva, noutra difícil operação, desta feita com a ajuda de veículos especiais Kamag.

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