Bordeaux, Marseille, Manchester, Salzbourg et Innsbruck sont désormais accessibles par vol direct depuis le Findel. Et la compagnie annonce encore une prochaine montée en puissance à l'approche de l'été.
Bordeaux, Marseille, Manchester, Salzbourg et Innsbruck sont désormais accessibles par vol direct depuis le Findel. Et la compagnie annonce encore une prochaine montée en puissance à l'approche de l'été.
(pj) Le dernier ajout d'une destination au plan de vol de Luxair datait du 21 mai dernier. Faro en l’occurrence. Jeudi, la compagnie nationale a déployé un peu plus son offre en présentant la liste des cinq villes qu'elle peut désormais desservir. Il s'agit de Bordeaux et Marseille (France) Manchester (Angleterre), Salzbourg et la capitale du Tyrol Innsbruck (Autriche). Autant de sites d’atterrissage qui, après deux mois d'avions cloués au sol, viennent s'ajouter aux six aéroports déjà en liaison depuis le Findel depuis une semaine maintenant: Munich, Hambourg (Allemagne) Stockholm (Suède), Porto, Lisbonne et Faro (Portugal).
Et pas question pour LuxairTours de ne pas pousser les gaz pour attendre d'autres points avec ses moyen-courriers. Ainsi, la compagnie (dont Gilles Feith vient de devenir le directeur) assure pouvoir rallier Croatie et Bulgarie en juin, puis en juillet des destinations de vacances en Grèce, en Italie, en Corse, aux Canaries et aux Baléares, ainsi qu'en Espagne continentale.
Pour contrecarrer les éventuelles craintes de passagers à remonter à bord d'un appareil, la compagnie a choisi de mener une campagne commerciale offensive. Meilleur exemple : ces 110.000 sièges exceptionnellement proposés à 99€ pour l’achat d’un vol sec aller-retour ou à partir de 499€pour un voyage à forfait d’une durée de 7 jours pour une des 51 destinations figurant dans le catalogue. Avec toujours, pour le retour sur le sol luxembourgeois, la possibilité de bénéficier - gratuitement - d'un dépistage au covid-19.
Après un mois d'exploitation et avoir fait quasiment le plein sur les vols vers le Portugal, la compagnie luxembourgeoise a effectué son voyage inaugural pour rallier la capitale du Tyrol samedi dernier.
Après 15 années passées sous la direction d'Adrien Ney, Luxair Group change d'ère avec l'arrivée, depuis le 1er juin, de Gilles Feith. Le nouveau directeur général entend «accélérer la digitalisation» et faire évoluer le groupe alors même que le secteur aérien traverse une crise d'ampleur. Interview.
Alors que les premiers vols Luxair redécollaient de l'aéroport national, le gouvernement a annoncé proposer un dépistage pour chaque voyageur qui descendra d'un avion. Une opération basée sur le volontariat.
Sans voyageurs depuis la mi-mars, l'aéroport national va rouvrir ses portes d'ici une semaine. Mais virus oblige, la reprise des vols et de l'accueil passagers ne se fera pas sans conditions, tant côté Lux-Airport que dans les avions.
Après quatre années de travaux, le parking intelligent mis en place sur l'aire autoroutière de l'A3 est opérationnel. Un investissement de 5,5 millions d'euros destiné à fluidifier le trafic et sécuriser le site.
La nouvelle loi covid en application jusqu'au 31 décembre s'apprête à recevoir plusieurs amendements en fonction du regain de l'épidémie. Le projet de loi 7683 introduit le respect de règles supplémentaires en cas de grand rassemblement de personnes.
Le groupe allemand Ceconomy, propriétaire des magasins à la gare et à Belval, va supprimer 3.500 emplois en Europe et fermer plusieurs enseignes. Au Luxembourg, les 130 salariés ne devraient pas être impactés mais devront se former.
La fréquence des sourires et des éclats de rire diminuerait fortement à partir de 23 ans, selon une récente étude de l'université de Stanford réalisée auprès de 1,4 million de personnes réparties dans 166 pays. Un âge qui correspond à l'arrivée dans la sphère professionnelle.
A l'horizon 2030, les deux principaux pôles d'activité du Luxembourg devraient être connectés par un tram rapide, des voies réservées au covoiturage ou bien encore une piste cyclable. De quoi «déplacer des personnes et non des voitures», selon le slogan de François Bausch.
Après quatre années de travaux, le parking intelligent mis en place sur l'aire autoroutière de l'A3 est opérationnel. Un investissement de 5,5 millions d'euros destiné à fluidifier le trafic et sécuriser le site.
La nouvelle loi covid en application jusqu'au 31 décembre s'apprête à recevoir plusieurs amendements en fonction du regain de l'épidémie. Le projet de loi 7683 introduit le respect de règles supplémentaires en cas de grand rassemblement de personnes.
Luxembourgpar Jean-François COLIN
3 min.21.10.2020
Le groupe allemand Ceconomy, propriétaire des magasins à la gare et à Belval, va supprimer 3.500 emplois en Europe et fermer plusieurs enseignes. Au Luxembourg, les 130 salariés ne devraient pas être impactés mais devront se former.
La fréquence des sourires et des éclats de rire diminuerait fortement à partir de 23 ans, selon une récente étude de l'université de Stanford réalisée auprès de 1,4 million de personnes réparties dans 166 pays. Un âge qui correspond à l'arrivée dans la sphère professionnelle.
A l'horizon 2030, les deux principaux pôles d'activité du Luxembourg devraient être connectés par un tram rapide, des voies réservées au covoiturage ou bien encore une piste cyclable. De quoi «déplacer des personnes et non des voitures», selon le slogan de François Bausch.
