Les trains bloqués à cause d'une inondation à Bettembourg
Entre Luxembourg et Thionville
Les trains bloqués à cause d'une inondation à Bettembourg
L'incident s'est produit juste avant le grand rush de l'heure de pointe, ce lundi, en gare de Luxembourg.
Photo: Maurice Fick
Rien ne va plus sur le rail entre Luxembourg et Thionville ce lundi soir. La circulation de tous les trains est interrompue. En cause: «une salle technique inondée à Bettembourg, ce qui provoque des courts-circuits», indiquent les CFL.
Rien ne va plus sur le rail entre Luxembourg et Thionville ce lundi soir. La circulation de tous les trains est interrompue. En cause: «une salle technique inondée à Bettembourg, ce qui provoque des courts-circuits», indiquent les CFL.
(MF) - Rien ne va plus sur le rail entre Luxembourg et Thionville ce lundi soir. La circulation de tous les trains est complètement interrompue.
En cause: «une salle technique du poste directeur inondée à Bettembourg, ce qui provoque des courts-circuits et perturbe donc les installations de signaux et des aiguillages qui sont hors service entre Bettembourg et Thionville», résume le porte-parole des CFL.
Fait est que les passagers sont déroutés en gare de Luxembourg depuis que les courts-circuits paralysent une partie des voies ferrées vers 16 h 30.
Les CFL ont déjà mis en place des bus de substitution entre Luxembourg et Thionville via Hettange-Grande. Ces bus partent du quai 19 en gare de Luxembourg. D'autres bus de substitution circulent entre Bettembourg et Thionville et les CFL sont à la recherche de moyens de substitution supplémentaires organisés ensemble avec la SNCF.
En revanche, le trafic ferroviaire de la ligne 60 (Luxembourg – Bettembourg – Esch/Alzette – Pétange) fonctionne normalement!
A l'heure actuelle, il est toutefois «impossible de donner un délai pour la reprise des circulations de la connexion Bettembourg – Thionville», précise les CFL dans leur communiqué en disant regretter «les désagréments causés par ce cas de force majeure» et mettre «tout en œuvre pour rétablir la situation dans les meilleurs délais».
La canicule a eu raison de 10 rames SNCF qui devaient normalement rallier Luxembourg à Metz cet après-midi. Un service de bus sera assuré en compensation par les CFL mais le service de transport entre les deux pays devrait connaître de fortes perturbations, encore.
Un train de fret est tombé en panne entre Thionville et Luxembourg vers 15h30, perturbant très fortement la circulation ferroviaire entre les deux pays. Les CFL annoncent un retour progressif de la circulation à 17h15.
Plus aucun train ne circulait entre Luxembourg et Thionville, dans les deux sens de circulation, lundi peu après 17 heures. Des bus de substitution ont été mis en place et la circulation semblait reprendre vers 18h15.
Tant que les circonstances de l'accident ne sont pas connues, les cheminots français refusent de conduire au Luxembourg. Après une reprise difficile ce mardi matin, la SNCF annonce davantage de cars de substitution dès ce mardi soir.
Le trafic ferroviaire entre Bettembourg et Thionville va reprendre progressivement mardi, annoncent les CFL. Les cars de substitution poursuivront leurs rotations jusqu'à ce que le trafic ferroviaire soit totalement rétabli. Mais peu de nouvelles du côté de la SNCF.
Suite à l'accident de trains survenu mardi, le trafic ferroviaire reste suspendu entre le Luxembourg et Thionville. Aucun train ne circule et cette situation risque de perdurer jusqu'à ce week-end. Voici les différentes possibilités pour les frontaliers français qui doivent rentrer chez eux.
A la veille de la présentation de la nouvelle version de la loi covid, le président de la fédération Horesca estime que le gouvernement va accélérer sa stratégie en faveur de la vaccination via une obligation imposée dans le secteur Horeca, les loisirs et dans le monde du travail.
Certes, l'an passé, le pays avait échappé à l'infection grippale (merci les gestes barrières). Mais, préventivement, les pharmacies ont fait le plein de doses pour parer le virus influenza.
Que ce soit en matière de santé ou de sécurité, le parti de la coalition souhaite que la deuxième moitié de la législature soit consacrée à la mise en place de mesures vouées à anticiper les situations de crise. Une approche en opposition «aux politiques répressives en cours depuis 40 ans».
Partenaires de gouvernement certes, mais loin de faire silence sur ce qu'ils veulent voir Xavier Bettel mettre en oeuvre, les députés socialistes viennent de fixer leur feuille de route pour les mois à venir.
Près de la moitié des 8.686 doses administrées au Luxembourg du 27 septembre au 3 octobre ont concerné des sujets déjà doublement vaccinés les mois passés. L'injection "booster" étant administrée prioritairement aux seniors.
A la veille de la présentation de la nouvelle version de la loi covid, le président de la fédération Horesca estime que le gouvernement va accélérer sa stratégie en faveur de la vaccination via une obligation imposée dans le secteur Horeca, les loisirs et dans le monde du travail.
Luxembourg
par
Jean-Michel HENNEBERT
4 min.07.10.2021
Certes, l'an passé, le pays avait échappé à l'infection grippale (merci les gestes barrières). Mais, préventivement, les pharmacies ont fait le plein de doses pour parer le virus influenza.
Que ce soit en matière de santé ou de sécurité, le parti de la coalition souhaite que la deuxième moitié de la législature soit consacrée à la mise en place de mesures vouées à anticiper les situations de crise. Une approche en opposition «aux politiques répressives en cours depuis 40 ans».
Partenaires de gouvernement certes, mais loin de faire silence sur ce qu'ils veulent voir Xavier Bettel mettre en oeuvre, les députés socialistes viennent de fixer leur feuille de route pour les mois à venir.
Près de la moitié des 8.686 doses administrées au Luxembourg du 27 septembre au 3 octobre ont concerné des sujets déjà doublement vaccinés les mois passés. L'injection "booster" étant administrée prioritairement aux seniors.
