En raison du nouveau plan de circulation des bus dans la capitale, entré en service ce dimanche, la Ville de Luxembourg a dû mettre en service une nouvelle liaison. Ce bus desservira l'Avenue de la Liberté désormais dédiée au tram.
Luxembourg
2 min.03.11.2019Cet article est archivé
Le Shuttle Gare circulera jusqu'en 2020
En raison du nouveau plan de circulation des bus dans la capitale, entré en service ce dimanche, la Ville de Luxembourg a dû mettre en service une nouvelle liaison. Ce bus desservira l'Avenue de la Liberté désormais dédiée au tram.
Cette navette relie depuis ce dimanche matin les arrêts suivants : Gare Centrale Quai 7, Al Avenue Quai 1, Fortuna, Spuerkeess, Paris-Zitha et Al Avenue Quai 2. Plus aucun car, à l'exception de la ligne 19, n'empruntant l'Avenue de la Liberté, cette "boucle" s'avérera plus que nécessaire. Nul doute que certains commerçants, déjà pénalisés par les chantiers du tram, ont-ils réclamé ce passage a priori oublié des autorités.
Le Shuttle Gare fonctionnera désormais du lundi au vendredi entre 5h et 23h ainsi que les samedis et dimanches entre 6h et 23h. Et la bonne nouvelle est que l'accès à ce bus ne coûtera rien à ses passagers. Car, avant même l'instauration de la gratuité à l'ensemble des transports en commun du pays en prochain, la Ville offre le billet.
Les usagers auront tout le temps de se familiariser avec ce nouveau service. Il a en effet été convenu que la navette circule jusqu’à la mise en service du tramway sur le tronçon Stäreplaz/Etoile – Gare Centrale, soit fin 2020.
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Ce 3 novembre, les usagers d'une demi-douzaine de lignes RGTR vont devoir changer leurs habitudes. En effet, désormais leur bus les prendra à la nouvelle gare routière dite Gare-Rocade qui vient de se créer.
A partir du dimanche 3 novembre, le service nocturne et gratuit de transports en commun passera de 4 à 7 lignes à Luxembourg. De quoi ravir les noctambules pour les prochains week-ends d'hiver.
Les usagers seront mieux informés sur les horaires de passage (et les retards) des autobus circulant dans la capitale. Entre panneaux d'affichage en temps réel, écrans sous les abribus, afficheurs électroniques aux arrêts ou nouvelle application: 2020 sera l'année de la communication.
Ce week-end, les équipes ont installé une nouvelle partie de la structure métallique permettant l'élargissement de l'ouvrage. Juste une petite pièce de puzzle de 70 tonnes à déposer au centimètre près.
Dès le 3 novembre, bien des changements attendent les usagers des bus (RGTR comme AVL) et tout particulièrement au centre-ville. Avancée du tramway oblige, les lignes doivent adapter leurs parcours et arrêts. Mais bonne nouvelle: le chantier reste dans le bon timing.
Les immenses halls pour garer et entretenir les bus de la Ville de Luxembourg quitteront la rue de Bouillon pour être reconstruits à proximité du nouveau stade national à Kockelscheuer. La date n'est pas définie mais leur coût sera 34% plus cher.
Disponible depuis ce mercredi après-midi, le nouvel outil de recherche du Verkeiersverbond permet de planifier en temps réel vos parcours. Que ce soit en bus, voiture, vélo ou tramway. Explications.
C'est l'un des changements annoncés pour 2021 par le ministre de la Mobilité. A cette date, l'ensemble du réseau de transports publics par bus sera réorganisé avec des lignes plus en adéquation avec les besoins. Toutes les communes du pays devront donner leur avis avant fin novembre.
«Je suis conscient de la charge de travail», explique le directeur général de la compagnie aérienne, Gilles Feith. Mais ce n'est qu'en remplissant les avions qu'il estime pouvoir sortir de la crise.
Alors que la sécheresse laisse planer l'ombre d'un hiver très difficile pour les éleveurs de vaches laitières, le prix du lait a déjà atteint de nouveaux sommets historiques au Luxembourg.
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