Le vaste dépôt provisoire de matériel sur le terre-plein central du boulevard Pierre Dupong. Au premier plan, le site des anciens abattoirs de Hollerich.
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L'immense terre-plein central du boulevard Pierre Dupond, face à l'église de Hollerich, est en plein travaux de terrassement. Des engins sont affairés à faire place nette pour créer une zone de stockage pour la construction du tracé du tram.
L'immense terre-plein central du boulevard Pierre Dupond, face à l'église de Hollerich, est en plein travaux de terrassement. Des engins sont affairés à faire place nette pour créer une zone de stockage pour la construction du tracé du tram.
(DH) - Les quartiers sud de la capitale sont en pleine mutation et vivent au rythme des grues et des camions de chantier. Alors que le projet de reconversion des anciens abattoirs vient d'être relancé le long du boulevard Pierre Dupong, les nombreux automobilistes qui emprunte cet axe principal de Hollerich s'interrogent ces jours-ci sur le pourquoi des nouveaux engins qui s'activent sur le terre-plein central ? Que fouillent-ils ?
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Contacté par le Luxemburger Wort, le service de presse de la Ville de Luxembourg a répondu que l'espace de verdure, qui perdra toute trace de pelouse, servira en fait de point logistique.
En effet, c'est sur cet emplacement qui borde l'accès à l'autoroute d'Esch-sur-Alzette que sera entreposée une partie du matériel servant à la construction du tramway, pour les travaux en cours dans le quartier de la gare et notamment entre la place de Paris et la rue de Strasbourg, où le tram devrait circuler à l'horizon décembre 2020.
Ces travaux doivent encore durer quatre mois. A partir de fin 2020 que le tramway parcourra l'ensemble du trajet de Luxexpo à la gare centrale.
A la fin de 2021, le tram devrait alors circuler d'un trait entre le Findel et le nouveau stade de Kockelscheuer où les projets infrastructurels avancent aussi à grands pas. Même si certaines factures seront finalement plus salées que prévu initialement.
Invité mardi à Paris pour évoquer les possibilités offertes par l'intelligence artificielle pour le développement urbain, François Bausch, ministre de la Mobilité, assure que le Luxembourg possède une carte à jouer. Explications.
Lancée en mars 2018, l'idée de relier directement le Kirchberg à Belval via Esch-sur-Alzette commence à prendre forme. Du moins, au sein du ministère de la Mobilité et des communes concernées, puisque le projet ne doit pas devenir réalité avant 2035.
C'est un segment compliqué sur le parcours du tram, qui relie la place de la Gare à Bonnevoie (Dernier Sol) et enjambe les voies ferrées. Mardi, les travaux de rénovation de ce grand pont rouge, le pont Buchler, ont commencé.
«Dans quatre ans le tram circulera sur un tracé de 16,4 km du Findel jusqu'au nouveau Stade à la Cloche d'Or», annonce François Bausch. Conséquence: «2.000 bus circuleront en moins chaque jour dans la capitale!» Le tracé du tram s'étendra vers le Nord et le Sud de la capitale. Coût: 214 millions d'euros.
Dans le but de garantir le bon fonctionnement des hôpitaux ou des laboratoires, le gouvernement compte autoriser l'élargissement du cadre horaire du personnel pour faire face au manque de main-d'oeuvre.
Face à la pénurie massive de personnel, une campagne a été lancée pour encourager les jeunes à faire carrière dans les rangs de la police. Dans une interview au Wort, le ministre de la Sécurité intérieure Henri Kox (Déi Gréng) détaille ses ambitions.
C'est une première : le ministère de la Santé a annoncé, lundi, la mise en service d'un premier centre de consultation pour toute personne présentant des signes d'infection. Un second pourrait suivre au sud du pays.
Evoqué mi-octobre par le Premier ministre, lors de son discours sur l'état de la Nation, le concept de Luxembourg in transition a été dévoilé ce lundi. Objectif: répondre par des «concepts audacieux» à la crise climatique mais aussi à tous les problèmes d'aménagement et d'infrastructures.
Avec plus de 370 contaminations entre le 17 et le 23 octobre, les cas en milieu scolaire sont en forte augmentation. Par contre, aucune nouvelle chaîne d'infections n'a été constatée selon le ministère de l'Education.
Dans le but de garantir le bon fonctionnement des hôpitaux ou des laboratoires, le gouvernement compte autoriser l'élargissement du cadre horaire du personnel pour faire face au manque de main-d'oeuvre.
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