Cela fait plusieurs semaines que de nombreux utilisateurs ont constaté des défauts sur les vélos de location. Les responsables de Luxembourg comptent rencontrer prochainement la société JCDecaux qui gère ce projet.
La Ville souhaite des garanties sur le système vel'OH
Cela fait plusieurs semaines que de nombreux utilisateurs ont constaté des défauts sur les vélos de location. Les responsables de Luxembourg comptent rencontrer prochainement la société JCDecaux qui gère ce projet.
(ER avec nas) - «Nous avons investi 1,5 million d'euros par an pour offrir un service de location de vélos dans la capitale. On attend de l'opérateur JCDecaux qu'il assume son contrat et que l'équipement fonctionne parfaitement», a rappelé Patrick Goldschmidt (DP) lors du conseil communal de la capitale lundi. Et l'échevin de la mobilité de préciser «qu'au début du confinement les plaintes reçues concernaient des vélos défectueux ou des batteries vides».
La société JCDecaux a bien été informée des soucis et a listé les problèmes rencontrés. Mais pour l'échevin Goldschmidt, le «vandalisme» explique en grande partie ces problèmes. Le délai livraison des pièces de rechange mais aussi la pénurie de personnel liée à la pandémie de covid-19 ont aussi eu des répercussions sur les entretiens du matériel.
A la décharge du gestionnaire du système, il faut reconnaître que l'utilisation des deux-roues a connu un véritable boom durant le confinement mais aussi après. Les chiffres concernant l'utilisation des vélos en libre-service dans la capitale démontrent qu'il y a une demande.
Mais depuis la fin du mois d'août, tout semble rentré dans l'ordre. Le nombre de plaintes enregistrées depuis septembre est d'ailleurs en diminution. Mais cela ne veut pas dire pour autant que tous les soucis ont été réglés.
Les échevins de la Ville vont d'ailleurs rencontrer les représentants de JCDecaux pour évaluer la situation. Si des changements sont à prévoir dans le contrat, ce point sera à nouveau à l'ordre du jour d'un prochain conseil communal.
Ce n'est pas la première fois que le système vel'OH ne tient pas ses promesses. En février 2019, la Ville avait adressé une mise en demeure à JC Decaux pour une accumulation de dysfonctionnements (batterie déchargée ou panne subite, fonctionnement aléatoire de l'assistance, vélos bloqués sur la station…)
Les deux-roues deviennent de plus en plus populaires. Mais pour certaines personnes, cette pratique ne va pas de soi. Une complication contre laquelle la Lëtzebuerger Vëlos-Initiativ a.s.b.l. (LVI) tente de remédier en organisant des séances d'apprentissage de vélo.
La nouvelle piste cyclable et un trottoir qui relient le quartier de la gare de Luxembourg via le viaduc ont été inaugurés mercredi. Un investissement qui devrait faciliter les déplacements des usagers de la mobilité douce en centre-ville.
La Semaine européenne de la mobilité a été lancée officiellement ce mercredi. Une édition 2020 qui compte mettre en avant la neutralité carbone dans nos déplacements.
Avec ses quelque 170 km de pistes cyclables, ses pompes à vélo en libre-service ou ses espaces de stationnement, la Ville de Luxembourg joue la carte de la mobilité douce. Un élément qu'elle a souhaité remettre en avant, mercredi, lors de son traditionnel «city breakfast».
Luxembourg attend une réaction de JC Decaux à propos des Vél'OH qui ne tiennent pas leurs promesses. Entre retard d'installation et accumulation des dysfonctionnements, l'impatience est à son comble. Les deux parties doivent se rencontrer cette semaine.
Ce n'est pas un début facile pour les vel'OHs de la deuxième génération: de plus en plus d'utilisateurs ont des difficultés avec ces bicyclettes. La recherche d'une solution à ces problèmes se poursuit.
Jeudi, le conseil communal a approuvé dans une large majorité le plan d'aménagement particulier modifié du futur datacenter. Un jalon de plus dans une saga qui dure depuis plus de trois ans déjà.
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