Même si le prix de l'électricité a augmenté en ce début d'année 2020, les coûts d'un véhicule électrique restent limités.
Photo: Maurice Fick
Malgré des coûts à la hausse, «investir dans une voiture électrique reste rentable», estime ce mercredi le ministre de l'Energie. Et Claude Turmes de préciser que les «frais d'entretien restent bien inférieurs à ceux des voitures thermiques».
Malgré des coûts à la hausse, «investir dans une voiture électrique reste rentable», estime ce mercredi le ministre de l'Energie. Et Claude Turmes de préciser que les «frais d'entretien restent bien inférieurs à ceux des voitures thermiques».
La hausse des prix du marché de l'électricité révélée en février dernier par l'Institut luxembourgeois de régulation (ILR) «ne devrait pas compromettre les efforts en matière d'e-mobilité», estime Claude Turmes (Déi Gréng) dans une réponse parlementaire publiée ce mercredi.
Le ministre de l'Energie se montre rassurant quant à la possibilité d'investir dans un véhicule électrique. Les coûts d'entretien et opérationnels liés à ce type de véhicule «restent nettement inférieurs» aux coûts liés aux voitures thermiques.
Et l'élu des verts d'argumenter les faits, chiffres à l'appui. «Les frais sont de 3 à 4,5 euros par 100 km inférieurs à ceux engendrés par les voitures à carburants fossiles», dit-il. De plus, avec un taux de tva de 8%, les prix de l'électricité au Luxembourg «restent compétitifs par rapport à l'étranger»
En guise de conclusion, le ministre a tenu à préciser que le poids de l'électricité dans l'indice des prix à la consommation national s'élève à 1,65% pour l'année 2020.
L'an dernier, seul un résident sur 1.000 a fait le choix de confier son alimentation électrique à un nouveau prestataire. Pourtant, à consommation égale, l'Institut luxembourgeois de régulation affirme que certains choix peuvent entraîner de belles réductions de facture.
L'Institut luxembourgeois de régulation (ILR) informe ce mardi qu'il a approuvé l'augmentation des tarifs de l'électricité proposée par les gestionnaires de réseau. Explications.
Et si, dès 2030, la décharge de Muertendall ne pouvait plus accueillir de déchets ménagers? Le ministère de l'Environnement l'envisage, le Syndicat intercommunal pour la gestion des déchets ménagers et encombrants de la région Est (Sigre) s'en inquiète.
Concessions et taxes encaissées sur les aires de service d'autoroute luxembourgeoises ont permis à l'Etat d'encaisser 64,5 millions d'euros en 2020. Et c'était une mauvaise année...
Pas de réforme constitutionnelle sans référendum : l'ADR l'avait déjà signifié lors de son congrès du parti, mais la mesure a été à nouveau évoquée par le parti à l'occasion de son bilan de session parlementaire.
Sur les 1.424 demandes d'entreprises validées pour bénéficier de cet accompagnement social pour le mois d'août, 13 concernent directement des sociétés dont le fonctionnement a été perturbé ou stoppé par les inondations des 14-15 juillet.
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