De nouveaux radars-tronçon au Luxembourg d'ici fin 2019
De nouveaux radars-tronçon au Luxembourg d'ici fin 2019
Le projet-pilote avec les nouveaux radars-tronçon ne débutera pas avant la fin de 2019.
Photo: Guy Wolff
Comme de nombreux conducteurs accélèrent immédiatement après avoir passé le radar, des «radars-tronçon» seront bientôt installés au Luxembourg. Le ministre de la Mobilité, François Bausch, espère que les routes seront alors plus sûres.
De nouveaux radars-tronçon au Luxembourg d'ici fin 2019
Comme de nombreux conducteurs accélèrent immédiatement après avoir passé le radar, des «radars-tronçon» seront bientôt installés au Luxembourg. Le ministre de la Mobilité, François Bausch, espère que les routes seront alors plus sûres.
(DS- trad. MF) – Les nouveaux radars-tronçon seront opérationnels, au plus tôt, à la fin de 2019. Mais ils seront installés plus tôt. Les travaux préparatoires ont déjà démarré et la phase d'essai débutera à l'automne 2019.
C'est ce qu'a déclaré mardi au Parlement le ministre de la Mobilité, François Bausch (Les Verts), en répondant à une question du député André Bauler (DP). Les radars-tronçon seront utilisés pour le projet-pilote sur la N 11, qui couvrira un tronçon de 4 km avant Waldhof.
Contrairement aux radars classiques, les nouveaux systèmes ne mesurent pas seulement la vitesse en un point précis. Ils mesurent plutôt la vitesse moyenne sur une certaine distance et la comparent ensuite avec la vitesse maximale autorisée sur le tronçon de route.
Ils devraient dissuader les conducteurs d'accélérer de nouveau immédiatement après avoir passé le radar.
Le ministère a choisi la N 11 parce que de graves accidents se produisent régulièrement sur la route qui conduit à Echternach. Le ministre François Bausch a évoqué la bonne expérience acquise à l'étranger suite à l'installation de radars-tronçon.
Le 16 mars 2016, les dix premiers appareils fixes installés au Grand-Duché flashaient 1.000 conducteurs en excès de vitesse en une seule journée. Ils sont aujourd'hui au nombre de 24, alors qu'une nouvelle procédure sera mise en place dès avril.
En service depuis le 16 mars 2016, les premiers radars au Luxembourg ne chôment pas. Quel impact ont-ils eu sur nos routes? Quelle suite pour les prochaines années? Réponses.
Am Straßenrand "liegen" sie auf der Lauer – die 24 fixen Radarfallen. Seit etwa zweieinhalb Jahren sind die Geräte hierzulande im Einsatz. Seitdem hatten sie viel zu tun.
Nach dem zweiten tödlichen Unfall in diesem Jahr in Léierhaff will das Infrastrukturministerium den Unfallschwerpunkt an der N12 mit mehreren Maßnahmen entschärfen.
Les 10 premiers radars ont été mis en service le 16 mars. Deux jours plus tard, le 18, six radars mobiles surveillent à leur tour les routes luxembourgeoises. En une demi-journée, 2.600 automobilistes allaient déjà recevoir une amende pour excès de vitesse.
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