La compagnie aérienne a indiqué lundi prolonger la suspension de ses activités. Le prochain avion de la compagnie nationale à prendre la voie des airs devra patienter encore quatre semaines supplémentaires.
La compagnie aérienne a indiqué lundi prolonger la suspension de ses activités. Le prochain avion de la compagnie nationale à prendre la voie des airs devra patienter encore quatre semaines supplémentaires.
Jamais deux sans trois. D’abord prévu le 20 mars, puis le 4 mai, la reprise des vols Luxair a une fois de plus été décalée. La compagnie aérienne a ainsi annoncé sur son site ce lundi une prolongation supplémentaire d'un mois. Les vols réguliers, comme les activités de vacances du groupe, ne reprendront donc qu’à partir du samedi 30 mai.
Nous ne pouvons pas vous montrer ce contenu.
Vous n'avez pas donné votre accord pour que ce contenu intégré provenant de facebook.Cliquez ici pour modifier vos préférences, puis rechargez la page.Donnez votre consentement
Si cette suspension rallongée des vols implique inévitablement de «lourdes pertes» pour le groupe, la compagnie luxembourgeoise affirme que la santé de ses passagers reste «[sa] priorité». Les conditions de vol seront par conséquent adaptées et les vols ne reprendront que progressivement : «Nous travaillons en coopération directe avec les autorités officielles de chacune de nos destinations afin de toujours respecter les règles, directives et recommandations», précise ainsi Luxair sur son site.
Un nouveau plan de vol se dessine donc pour la compagnie aérienne qui indique par ailleurs la possibilité, pour les voyageurs, de modifier gratuitement leurs dates de voyage, pour toutes les réservations effectuées entre le 13 mars et le 31 mai 2020, et concernant des voyages avec une date de départ dans les 365 jours à venir.
D'ici le printemps, la compagnie aérienne proposera des liaisons entre le Findel et Bologne, Bucarest et Cracovie. D'autres apparaissent désormais à son catalogue avec Paphos et Podgorica alors que Tunis et Monastir seront à nouveau desservis à partir du mois de février.
Comme tout le secteur aérien, la compagnie nationale luxembourgeoise Luxair subit de plein fouet la crise du coronavirus. La décision de fermer l'aéroport du Findel lundi envoie «la plupart de ses 3.000 employés au chômage partiel», comme l'explique le PDG, Adrien Ney.
La compagnie aérienne luxembourgeoise annonce, ce mercredi, le retrait de son plan de vol de toutes ses destinations vers l'Italie jusqu'au 3 avril. Venise, Milan, Florence et Rome ne feront plus partie du programme.
Baisse des réservations, annulations de vols: comme d'autres firmes aériennes, la compagnie nationale doit faire face aux conséquences du coronavirus. Quatre connexions Luxair vers l'Italie seront ainsi annulées aujourd'hui.
Alors qu'en septembre dernier, Flybe annonçait que ses vols Luxembourg-Birmingham ne seraient plus d'actualité fin octobre, faute de demandes, il semble que ce sera également le cas pour les vols vers Manchester.
Si l'artisanat a su bien rebondir après la crise sanitaire, les défis de recrutement, de la hausse des prix des matériaux mais également de risques de pénurie planent sur le secteur.
Le premier trimestre 2022 s'est positivement déroulé du point de vue de la situation financière de l'Etat. Yuriko Backes, la ministre des Finances, a fait le point ce lundi.
Lithium, cobalt, nickel... l'Union européenne doit organiser rapidement son approvisionnement en métaux pour la transition énergétique, faute de quoi des difficultés s'annoncent dès 2030, menaçant ses objectifs en matière de climat.
Si l'artisanat a su bien rebondir après la crise sanitaire, les défis de recrutement, de la hausse des prix des matériaux mais également de risques de pénurie planent sur le secteur.
Le premier trimestre 2022 s'est positivement déroulé du point de vue de la situation financière de l'Etat. Yuriko Backes, la ministre des Finances, a fait le point ce lundi.
Lithium, cobalt, nickel... l'Union européenne doit organiser rapidement son approvisionnement en métaux pour la transition énergétique, faute de quoi des difficultés s'annoncent dès 2030, menaçant ses objectifs en matière de climat.
