L'économie sur la bonne voie entre Chine et Luxembourg
L'économie sur la bonne voie entre Chine et Luxembourg
Le train direct pour le Luxembourg doit partir samedi après-midi du dépôt de fret de la mégalopole chinoise de Chengdu, la capitale de la province du Sichuan.
Photo: Imaginechina
Jeux militaires, liaisons ferroviaires et échanges financiers sont au centre de la visite du ministre de la Défense et de la Mobilité en Chine. François Bausch (Déi Gréng) a quatre jours pour vanter les atouts majeurs du Grand-Duché, et convaincre des investisseurs.
L'économie sur la bonne voie entre Chine et Luxembourg
Jeux militaires, liaisons ferroviaires et échanges financiers sont au centre de la visite du ministre de la Défense et de la Mobilité en Chine. François Bausch (Déi Gréng) a quatre jours pour vanter les atouts majeurs du Grand-Duché, et convaincre des investisseurs.
(pj avec Mara Bilo) Que ce soit la culture, la langue ou la superficie, pour beaucoup d'Occidentaux, la Chine semble encore étrangère. Cependant, la performance économique du pays attire l'attention. Le produit intérieur brut (PIB) augmente, d'au moins, six pour cent depuis des années ; la Chine, avec près de 1,4 milliard d'habitants, est le pays le plus peuplé du monde. En d'autres termes, l'Empire du Milieu est un géant économique qui a depuis longtemps dépassé l'Europe dans bien des domaines.
Rien d'étonnant donc à ce que le Luxembourg ait établi des relations étroites avec la Chine au fil des ans. Les trois jours de visite officielle du vice-Premier ministre François Bausch (Déi Gréng) dans l'Empire du Milieu témoigne sans aucun doute d'une intensification attendue des relations. L'objectif affiché de ce voyage étant de renforcer la coopération dans le domaine de la logistique notamment.
Coopération financière
Luxembourg et Chine peuvent se prévaloir de nombreuses années de coopération, en particulier dans le secteur financier. En 1979, la Banque de Chine a ouvert sa première filiale en dehors de son territoire, et a choisi le Grand-Duché pour ce faire. Ces dernières années, d'autres banques chinoises se sont établies au Luxembourg. Selon l'agence nationale de promotion de la place financière Luxembourg for finance, sept d'entre elles y mènent même leurs activités européennes.
Inversement, les banques luxembourgeoises maintiennent des contacts avec Pékin. En septembre, la Banque Internationale à Luxembourg (BIL) a ainsi ouvert un bureau de représentation dans la capitale chinoise. Cela en fait la première banque luxembourgeoise à ainsi disposer d'un bureau de représentation en Chine.
L'industrie des fonds se caractérise également par des relations étroites avec l'Empire du Milieu. Selon Luxembourg for finance, 79,6% des fonds européens investissant en Chine continentale sont basés au Grand-Duché. Et 30,9 % des fonds d'investissement mondiaux qui investissent en Chine ont cette même base luxembourgeoise.
L'exemple de la Bourse de Luxembourg, qui renforce de plus en plus sa coopération avec les bourses chinoises, notamment dans le domaine des obligations dites «vertes», montre également que les relations financières avec la Chine continuent à s'intensifier.
Banques, fret et tourisme
En 2018, la bourse nationale a aussi lancé le «Green Bond Channel» entre le Luxembourg et Shanghai. Ce canal d'information permet aux investisseurs internationaux d'accéder aux données sur les obligations vertes domestiques cotées à Shanghai. L'objectif est «d'établir un lien durable entre les marchés européens et chinois», comme le souligne le patron de la bourse Robert Scharfe.
Outre les finances, Luxembourg et Chine collaborent étroitement dans les domaines des transports et du tourisme. La compagnie aérienne nationale de fret Cargolux est représentée en Chine depuis les années 1970.La compagnie offre plus de 45 vols par semaine et dessert actuellement six villes chinoises.
Dans le domaine du transport ferroviaire, une liaison régulière entre le terminal intermodal de Bettembourg et Chengdu est actuellement à l'étude. Le projet fait partie du projet d'infrastructure de la «Nouvelle Route de la Soie».
Par ailleurs, le Luxembourg est une destination populaire pour les visiteurs d'Extrême-Orient. Selon l'agence nationale de promotion du tourisme Luxembourg for tourism, plus de 30.000 visiteurs chinois découvrent chaque année le Grand-Duché. Ce nombre de touristes ayant réservé une nuit au Grand-Duché a d'ailleurs augmenté de 9% entre 2016 et 2017.
Que ce soit dans le transport aérien, le domaine bancaire ou le secteur industriel, les conséquences directes de l'épidémie restent légères au Luxembourg. Mais les entreprises suivent de près l'évolution de la situation. Tour d'horizon.
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Depuis le printemps, de nombreux faux billets imprimés pour le 7e Art circulent dans toute l'Europe. 15 cas ont été découverts au Grand-Duché, mais une seule plainte a été déposée.
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Les syndicats demandent une réunion d'urgence avec la direction du constructeur d'installations luxembourgeois. André Schneider succède à Georges Rassel.
Les CFL souhaitent combiner la route, le rail et la navigation intérieure pour le transport de marchandises. Une nouvelle participation stratégique devrait y contribuer.
Alors que le nombre de faillites prononcées en 2022 est en baisse par rapport à 2021, les entreprises ont été bien nombreuses à mettre la clé sous la porte lors du dernier trimestre de l'année.
Le groupe luxembourgeois Socom s'associe à l'entreprise belge Evocells pour fabriquer des panneaux solaires à Hollerich, sur l’ancien site du cigarettier Heintz Van Landewyck. Début de la production: fin 2023.
La Banque centrale du Luxembourg constate en parallèle une baisse du volume des crédits nouvellement accordés. Actuellement, les taux variables sont plus avantageux que les taux fixes.
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