Les contrôles se multiplieront dans les jours à venir sur les chantiers de construction.
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Si, dès le 20 avril, le secteur de la construction redémarre au Luxembourg, le ministre du Travail a redit combien il comptait sur les chefs d'entreprise et les salariés pour que la sécurité sanitaire soit privilégiée.
Si, dès le 20 avril, le secteur de la construction redémarre au Luxembourg, le ministre du Travail a redit combien il comptait sur les chefs d'entreprise et les salariés pour que la sécurité sanitaire soit privilégiée.
Certes, sur les chantiers publics comme privés, il faut désormais rattraper les cinq semaines d'arrêt liées à l'épidémie de covid-19. Et le contre-la-montre reprend ce 20 avril. Mais attention, prévient Dan Kersch (LSAP), «le monde du travail n'est plus le même qu'avant». Entendez, ouvriers comme patrons, que désormais des règles d'hygiène et de sécurité plus strictes encore doivent s'appliquer.
De la fermeté, le ministre du Travail n'en avait pas que dans le ton de sa voix, ce vendredi. Il en aura aussi dans la veille scrupuleuse à ce que le premier redémarrage de l'activité économique se déroule de la meilleure façon que ce soit. Aussi prévient-il : «Police, Douanes, Inspection du travail (ITM) et fonctionnaires de la Santé auront différentes compétences pour contrôler». Voilà chacun prévenu, l'Etat luxembourgeois entend mettre en place une reprise de «façon responsable».
Alors oui, les administrations iront vérifier si les règles de distanciation sont bien appliquées; si des protections sont effectivement à disposition des ouvriers; si les postes ont bien été aménagés pour éviter tout risque de contamination; si le nettoyage des locaux comme des surfaces de travail est une réalité; si les équipements de protection sont bien stockés, nettoyés (si besoin) ou détruits. «Ce ne sont pas là que des recommandations, a bien insisté le ministre socialiste. Ces mesures constituent le nouveau socle d'un règlement de crise» complétant les textes existants.
Le code du travail restant dans la base, Dan Kersch n'a d'ailleurs pas manqué de s'appuyer dessus pour rappeler à chacun ses responsabilités. Un petit rappel, par exemple, de l'article 312.1 pour que les employeurs n'oublient pas qu'ils ont l'«obligation de garantir la santé et la sécurité à tout moment et de manière absolue» de leur personnel. Une lecture de l'article 313 pour que les salariés gardent à l'esprit qu'ils doivent veiller sur eux-mêmes et leurs collègues s'il y a danger.
A celles et ceux qui vont remettre le bleu de travail, lundi, le ministre du Travail a également voulu rappeler une option offerte par le droit. Article 312-4 du code du travail: chaque salarié a la possibilité de refuser un travail s'il estime qu'une mise en danger est avérée. Si la situation devait se traduire par un licenciement de la personne, la mesure serait considérée comme abusive. Un rappel à avoir à l'esprit sans doute, et qui fait écho à un propos récent du Premier ministre Xavier Bettel (DP): «L'économie ne primera pas sur la santé»...
Mais le ministre du Travail se veut confiant. Déjà parce que l'ensemble des conditions de reprise n'ont pas été posées d'autorité par le gouvernement mais acceptées par l'ensemble des partenaires sociaux, syndicats comme patronats et chambre consulaire. Au passage, le ministre du Travail a salué l'initiative prise par la Chambre des métiers de distribuer 600.000 masques aux artisans (et à leurs employés) qui s'apprêtent à reprendre le chemin des chantiers.
Alexa Ballmann sera une des trois femmes à participer au comité chargé par le gouvernement de veiller à ce que le déconfinement se déroule au mieux pour les professionnels. Et la présidente de Jonk Handwierk n'entend pas rester muette.
L’annonce par le gouvernement de la réouverture des chantiers dès lundi a sonné le réveil d’un secteur en sommeil depuis près d’un mois. Dans ce contexte, Romain Schmit, le secrétaire général de la Fédération des Artisans, n’envisage pas de ralentir à nouveau l’activité cet été.
Les représentants de la CLC, de la Fédération des artisans et de l'Horesca répondent avec virulence à des propos tenus par le ministre du Travail, Dan Kersch (LSAP). Ils lui reprochent notamment de mettre tous les indépendants dans le même panier en les taxant de riches.
La crise du covid-19 charrie dans son sillage l'arrêt de tous les chantiers en cours au pays. Tous les projets, plus ou moins importants, sont suspendus, et il est actuellement impossible de prévoir quand ils pourront reprendre.
Dernièrement, c'est pour la mise en place du centre de soins à Belval que l'entreprise Bonaria Frères a dû enfiler à nouveau le bleu de travail. Même si les chantiers sont à l'arrêt, l'entreprise se doit de rester en veille.
Bloqué depuis le 20 mars, le secteur du bâtiment commence à s'interroger sur l'opportunité d'un nouvel arrêt des chantiers cet été. Pour Roland Kuhn de la Fédération des entreprises de construction, la question devra être posée.
Le conseil sort de la bouche de Franck Fuss, dirigeant notamment de For-Sci-Tech au Luxembourg. Pour lui, le secteur de la construction a une chance de s'en tirer. Sa chance venant du nombre important de chantiers en cours, à finir et tous ceux à venir.
La compagnie aérienne irlandaise qui ne s'envolera bientôt plus de Francfort-Hahn a subi de plein fouet la pandémie du coronavirus. En 35 ans d'existence, le groupe explique n'avoir jamais connu un trimestre aussi catastrophique.
Boosté par les flux entrants et sortants de marchandises lors de la première vague de covid, l'opérateur Bolloré Logistics est en passe de monter sur le podium des poids lourds du CargoCenter.
La possibilité d'ajouter un service «Horeca» à la plateforme de commerce en ligne luxembourgeoise n'est pas encore d'actualité même si des discussions sont en cours.
Avec un quart de ses jeunes de moins de 30 qui ne trouvent actuellement pas de travail, le Luxembourg fait partie des mauvais élèves européens. Seules la Grèce et l'Espagne présentent des chiffres moins favorables. Explication d'un phénomène aux conséquences potentielles importantes.
Après une baisse déjà inquiétante au premier trimestre, les recettes fiscales ont chuté de 25% de mars à juin. Un effondrement dû notamment aux impôts réglés en moins par les sociétés mais aussi au manque de recettes provenant des ventes de carburant ou tabac.
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