Luxemburg am Kauf von Flugzeugen beteiligt

Maxime LEMMER

Luxemburg beteiligt sich am Kauf von A330-Flugzeugen, die vorwiegend für humanitäre Zwecke zum Einsatz kommen. Der Kostenpunkt beträgt 172 Millionen Euro.

(ml) - Die Nato verfügt derzeit nicht über genügend Transportkapazitäten. Um diese Lücke zu schließen, hatten einige Länder nach dem Gipfel von Wales beschlossen, Mehrzweck-Tank- und Transportflugzeuge zu kaufen. Das Projekt "Multi-Role Tanker Transport" (MRTT) nimmt nun unter der Führung der Niederlande konkrete Formen an.

• Präsentation der A330 MRTT bei der Luftfahrtmesse in Singapur 2012:
  

In einer ersten Phase werden zwei bis drei Airbus-Maschinen vom Typ A330 gekauft: Neben den Niederlanden beteiligen sich auch Belgien, Norwegen, Polen und Luxemburg an dem Vorhaben. Ab 2017 wird Deutschland hinzustoßen.

Nicht ausgeschlossen ist, dass noch weitere Staaten folgen werden. Der Kauf der A330-Flugzeuge wird über die Nato Support and Procurement Agency (ehemalige Namsa) abgewickelt.

Keine luxemburgischen Piloten

Für Luxemburg beträgt der Kostenpunkt 172 Millionen Euro. Die Finanzierung erstreckt sich über 30 Jahre, sagte Marc Angel, der Präsident des außenpolitischen Parlamentsausschusses. Der entsprechende Gesetzentwurf wurde am Montag von den zuständigen Kommissionsmitgliedern gebilligt.

Neben dem Transport von Passagieren und Fracht können die A330-MRTT-Maschinen auch zur Luftbetankung von anderen Flugzeugen genutzt werden. Sie sollen vor allem für humanitäre Einsätze auf EU-, UN- und Nato-Ebene eingesetzt werden.

Luxemburg kann über eine Anzahl von Flugstunden verfügen. Das Großherzogtum kann die Flugzeuge für logistische Transporte im Rahmen seiner Entwicklungspolitik nutzen oder bei Bedarf der Nato oder anderen Ländern zur Verfügung stellen.

Die A330-MRTT-Maschinen werden in den Niederlanden registriert und in Eindhoven stationiert. Sie sollen ab 2020 einsatzbereit sein. Derzeit ist nicht vorgesehen, luxemburgische Piloten dafür auszubilden.

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