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So funktioniert der Streckenradar
Lokales 3 Min. 09.07.2019
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So funktioniert der Streckenradar

Die eine misst, die andere blitzt: Die zwei Säulen auf der N 11 bei Gonderingen stehen schon.

So funktioniert der Streckenradar

Die eine misst, die andere blitzt: Die zwei Säulen auf der N 11 bei Gonderingen stehen schon.
Foto: Gerry Huberty
Schon jetzt stehen kurz vor Gonderingen im Abstand von einigen Dutzend Metern gleich zwei Radarsäulen hintereinander. Sie sind Teil der Anlage, die ab September das Tempo auf einem 4,2 Kilometer langen Streckenabschnitt kontrolliert.
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So funktioniert der Streckenradar

Volker BINGENHEIMER
Volker BINGENHEIMER
Schon jetzt stehen kurz vor Gonderingen im Abstand von einigen Dutzend Metern gleich zwei Radarsäulen hintereinander. Sie sind Teil der Anlage, die ab September das Tempo auf einem 4,2 Kilometer langen Streckenabschnitt kontrolliert.

Autofahrer auf der Nationalstraße 11 zwischen Waldhof und Echternach haben sich vielleicht schon gewundert: Kurz vor Gonderingen stehen im Abstand von wenigen Metern gleich zwei Radarsäulen hintereinander. Sie sind Teil der Anlage, die ab September das Tempo auf einem 4,2 Kilometer langen Streckenabschnitt kontrolliert.

Die unfallträchtige Landstraße durch den Grünewald hat das Transportministerium für Luxemburgs ersten Streckenradar ausgewählt ...

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