Dass die Tram nun bis zum Hauptbahnhof fährt, ist eine gute Nachricht. Wie schon 2017 beim ersten Streckenabschnitt konnten die Bauarbeiten pünktlich abgeschlossen werden – eine derartige Fristentreue war man von Großprojekten in Luxemburg bislang nicht gewohnt. Die offizielle Eröffnung der vier neuen Haltestellen am vergangenen Sonntag hinterlässt allerdings einen fahlen Beigeschmack. 

War das große Tamtam in Krisenzeiten wirklich notwendig? War die Sehnsucht nach Rampenlicht bei einigen schon zu groß, unter anderem bei jenen (grünen) Ministern, die wegen Corona fast gänzlich von der Bildfläche verschwunden sind? So wichtig das Projekt Tram auch sein mag: Eine Absage der Einweihungsfeier wäre kein Drama gewesen ...