Leeres Parkhaus in Belval mit Leben (und Autos) füllen
(na) - Als das neue CFL-Parkhaus in Belval im Oktober eingeweiht wurde, unterstrichen die Verantwortlichen dessen moderne Ausstattung. Von den Zahlautomaten bis zur natürlichen Belichtung und der überdeckten Fußgängerbrücke, die direkt in den Bahnhof führt, wurde alles getan, um das Parkhaus mit seinen 1.622 Plätzen so möglichst benutzerfreundlich zu gestalten.
Doch bis dato steht der 18 Millionen Euro teure Bau meistens leer. Das Parkhaus ist vor allem für französische Pendler gedacht. Diese sollten dort ihre Autos abstellen, mit dem Zug in die Hauptstadt weiterfahren und so die Autobahn A4 entlasten.
Parkhaus "zu früh" gebaut
Es wird sich erwartet, dass dieses Konzept greifen wird, wenn die „Liaison Micheville“ bis abgeschlossen wird. Dafür ist das Parkhaus aber anderthalb Jahre „zu früh“ entstanden, denn die „Liaison Micheville“ dürfte (in einer provisorischen Variante) erst im Herbst 2015 eröffnet werden.
Um den Bekanntheitsgrad des neuen Parkhauses zu steigern, haben die Bauleitung der „Liaison Micheville“ und die CFL, unter der Leitung von Raymond Bonaria (Straßenbauverwaltung) und Marc Widong (CFL) am Donnerstagabend von 16 bis 19 Uhr Flyer am Grenzübergang zwischen Esch/Alzette und Audun-le-Tiche (F) an Grenzgänger verteilt.
Bekanntheitsgrad des Parkhauses steigern
Um keine Autofahrer zu verpassen, wurde eigens eine Ampelanlage in Höhe des Kreisverkehrs beim Escher Konservatorium aufgestellt. Es wurde auch bereits angedacht, eine solche Initiative am Grenzübergang zwischen Beles und Rédange (F) zu organisieren. Auf dem „Park and Ride Bouillon“ sollen diese Flyer ebenfalls verteilt werden.
Schließlich seien dies diejenigen, die morgens im Stau auf der A4 stünden, erklärt Raymond Bonaria, der daran erinnert, dass das Parkhaus in Belval gratis für diejenigen ist, die ein monatliches oder Jahres-CFL-Abo am Schalter im Bahnhof von Belval vorweisen können. Da alle 15 Minuten ein Zug von Belval nach Luxemburg fährt, sei dies auf jeden Fall angenehmer, als täglich auf der A4 im Stau zu stehen, betont Bonaria.
