Die Rue Origer soll sicherer für Radfahrer werden

David THINNES

Im hauptstädtischen Bahnhofsviertel soll verhindert werden, dass Autofahrer den Radweg als Parkplatz benutzen.

In der Rue Jean Origer trennen seit Anfang der Woche Blumenkästen die Radwege von der Fahrbahn für Autos und Busse. Die Stadt Luxemburg hat diese Installation vorgenommen, damit Radfahrer sicherer durch diese Straße im hauptstädtischen Bahnhofsviertel kommen. 

Die Rue Jean Origer verbindet die Avenue de la Liberté mit der Avenue de la Gare. An dieser Stelle bestand in der Vergangenheit das Problem, dass sich Autos auf die Radwege und Bürgersteige geparkt haben. Dies soll nun verhindert werden. 

In den sozialen Medien kursieren aber schon wieder Fotos, die zeigen, dass das Prinzip der Kästen nicht bei jedem Verkehrsteilnehmer angekommen ist. Wer den Radweg also weiterhin als Parkplatz nutzt und dabei erwischt wird, muss einen Strafzettel in Höhe von 74 Euro bezahlen.

Folgen Sie uns auf Facebook, Twitter und Instagram und abonnieren Sie unseren Newsletter.

Lesen Sie mehr zu diesem Thema

Sichtbarkeit wird zur Mission

Ein neuer Plan für mehr Polizeipräsenz

Zu gewissen Zeiten, in einem gewissen Sektor und zu einer bestimmten Zahl sichtbare Präsenz zeigen, ist seit Montag eine eigenständige Polizeimission.

Stadt setzt auf Verkehrsberuhigung

Neue Regeln für die Rue de Strasbourg

Es ist nicht mehr möglich direkt von Hollerich in die Rue de Strasbourg einzufahren. Zur Avenue de la Liberté hin wird die Straße zudem verkehrsberuhigt.

Deeskalation in grünen Westen

Unterwegs mit "A vos côtés"

Der Präventions- und Mediationsdienst zeigt Präsenz und sucht Kontakt im Bahnhofsviertel. Wir sind mitgegangen.

Vom Bahnhofsviertel nach Bonneweg

So sieht die neue Passerelle aus

100 Meter lang ist die neue Verbindungsbrücke aus Stahl und Glas. In der Nacht zu Mittwoch wurde die Fußgängerbrücke wieder eröffnet.

Wo Radfahrer absoluten Vorrang haben

Die Stadt Luxemburg führt als erste Gemeinde des Landes Fahrradstraßen ein. Doch die Umsetzung lässt zu wünschen übrig.

So gefährlich ist das Radfahren in der Hauptstadt

Zehn Gefahrenpunkte für Radfahrer in Luxemburg-Stadt, die dringend einer Lösung bedürfen – eine Analyse.