Wegen immer häufiger werdenden Konfliktsituationen zwischen Fußgängern und Radfahrern sollen Rad- und Gehwege vielerorts getrennt werden.
Alternativen für Einwohner und Pendler
„Ich will im Frühjahr 2019 eine Fahrradstraße in der Hauptstadt eröffnen“, erklärt Patrick Goldschmidt (DP), der seit knapp einem Jahr für das Ressort Mobilität zuständig ist. Radfahrer genießen auf diesen Verkehrswegen Priorität; Autos sind erlaubt, dürfen die Radler aber nicht überholen. Diese Möglichkeit ist seit Mai im Code de la route vorgesehen. Aktuell tauschen sich die zuständigen Stellen der Stadt mit dem Ministerium für nachhaltige Entwicklung und Infrastrukturen über das Vorhaben aus.
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