Einen ersten Beitrag zum emissionsfreien Fahren leistete Opel bereits 1968 mit dem Kadett B Stir-Lec 1. Ein im Heck eingebauter Verbrennungsmotor erzeugte damals den Strom und lud 14 Blei-Säure-Batterien permanent auf – ein Vorläufer des Range-Extender-Prinzips, das aber erst 40 Jahre später mit dem Ampera in Serie gehen sollte. Die Nachfolge hat 2016/17 der Ampera-e angetreten. Mit dem neuen Opel Corsa-e starten die Rüsselsheimer jetzt aber endlich die Vollelektrifizierung ihrer Modelle. 

Optisch unterscheidet sich die rein batterie-elektrische Variante der komplett neuen sechsten Corsa-Generation kaum vom Modell mit herkömmlichen Antrieben ...