Von Henri Leyder

Im Aussehen unterscheidet sich der e-Niro nur wenig von seinen Brüdern. Der Kühlergrill hat dichtgemacht, ist durch eine Kunststoffblende ersetzt worden. Ganz rechts darin verbirgt sich hinter einer Klappe ein doppelter Stromstecker, einer für das Wechselstrom-Aufladen an der Haushaltssteckdose oder an einer Schnellladesäule. Der Motor bezieht seine Kühlluft über den breiten Einlass unter dem Stoßfänger.

Wie bei den meisten Elektromobilen üblich befindet sich die beheizte Lithium-Polymer-Antriebsbatterie tief unten im Heck ...