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Der Elfer zündet den Turbo
Lifestyle 4 Min. 05.10.2015 Aus unserem online-Archiv
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Porsche 911 Carrera

Der Elfer zündet den Turbo

Tiefer und schneller, trotzdem effizienter und komfortabler wird der überarbeitete Porsche 911 Carrera sich wohl weiterhin als erfolgreichster Sportwagen behaupten können.
Porsche 911 Carrera

Der Elfer zündet den Turbo

Tiefer und schneller, trotzdem effizienter und komfortabler wird der überarbeitete Porsche 911 Carrera sich wohl weiterhin als erfolgreichster Sportwagen behaupten können.
Foto: Porsche
Porsche folgt dem Trend der Zeit, ersetzt im 911 Carrera Coupé und Cabriolet die aktuellen 3,4- und 3,8-Liter-Saugmotoren durch einen völlig neuen 3,0-Liter mit Abgasturbolader in zwei Leistungsstufen. Eine Revolution, der im Aussehen eine sehr verhaltene Evolution gegenübersteht.
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Der Elfer zündet den Turbo

Porsche folgt dem Trend der Zeit, ersetzt im 911 Carrera Coupé und Cabriolet die aktuellen 3,4- und 3,8-Liter-Saugmotoren durch einen völlig neuen 3,0-Liter mit Abgasturbolader in zwei Leistungsstufen. Eine Revolution, der im Aussehen eine sehr verhaltene Evolution gegenübersteht.
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Porsche 911 Carrera
Revolution im Verborgenen
Porsche zündet den Turbo jetzt auch an der „Basis“ und ersetzt die 3,4- und 3,8-Liter-Saugmotoren beim 911 Carrera und 911 Carrera S durch einen 3,0-Liter-Sechszylinder mit Zwangsbeatmung. Ergebnis: mehr Leistung und weniger Verbrauch.
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Fahrbericht Bentley Continental GT V8 S
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