Wirtschaftliche Bedeutung des Flughafens: 24000 Jobs hängen am Findel
(aa) - Beim Ortstermin mit Minister François Bausch zur 2017 geplanten Wiedereröffnung des Terminal B stellte Flughafengeschäftsführer Johan Vanneste am Donnerstag eine Studie zur Bedeutung des Flughafens als Arbeitgeber vor.
Die Daten beziehen sich auf das Jahresende 2015 und umfassen nicht nur die direkte und indirekte Beschäftigung. Kategorisiert wurden ebenfalls die induzierte und katalytische Beschäftigung, also jene Stellen, die dadurch entstehen, dass die Beschäftigten ihre Gehälter ausgeben bzw. dadurch, dass der Flughafen mit seinen Verkehrsverbindungen für das Geschäft anderer Sektoren förderlich ist.
Der Studie zufolge hängen insgesamt 24170 Arbeitsplätze am Findel, während dort nur 6280 Personen direkt beschäftigt sind.
Das Luxemburger Wort" hatte sich bereits im Januar 2016 intensiv mit dem Thema befasst, nachdem der Flughafen ein enormes Wachstum bei Passagieren und Luftfracht gemeldet hatte und die Frage aufkam, ob dies auch in der Beschäftigung Niederschlag finde.
Das Beschäftigungswachstum wurde damals sowohl von der Flughafengesellschaft als auch von Minister Bausch prinzipiell bestätigt, konnte aber nicht mit Zahlen untermauert werden, weil es keine belastbaren Daten gab.
Johan Vanneste sagte damals der Findel biete 5500 Personen eine direkte Beschäftigung, Hinzu kämen noch knapp 15000 indirekt Beschäftigte bei Zulieferern, Instandhaltungsbetrieben, Bus- und Taxiunternehmen, Hotels usw.
Echte Zahlen statt Schätzungen
Die Anfang 2015 veröffentlichte Studie „Economic Impact of European Airports“ von InterVistas ging für 2013 in Luxemburg von 11000 direkten Stellen aus. Laut Vanneste basierte diese Studie jedoch auf Schätzungen, so dass kein Vergleich möglich sei. Sie könne nicht zu den tatsächlich aktuellen Zahlen in Bezug gesetzt werden.
Der InterVistas-Bericht verfolgte jedoch einen interessanten Ansatz: Neben direkten und indirekten Jobs wurde auch die eingangs erwähnte induzierte und katalytische Beschäftigung kategorisiert. „Wir erwägen, an die Autoren der Studie heranzutreten, um eine solche Analyse aufgrund korrekter Zahlen durchführen zu lassen“, so Vanneste im Januar.
Auf Betreiben von lux-Airport liegt nun die besagte Studie vor, die auf echten Zahlen beruht und nicht mehr nur auf Schätzungen. Laut Vanneste sollen die Daten regelmäßig aktualisiert werden, um die Entwicklung nachverfolgen zu können.
