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Warum Minister Bausch Gigalinern eine Absage erteilt
Wirtschaft 7 Min. 29.05.2021 Aus unserem online-Archiv
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Warum Minister Bausch Gigalinern eine Absage erteilt

25 Meter lang statt 18,75: das spart Transportkosten und macht den Gütertransport über die Straßen billiger - bringt aber auch Probleme.

Warum Minister Bausch Gigalinern eine Absage erteilt

25 Meter lang statt 18,75: das spart Transportkosten und macht den Gütertransport über die Straßen billiger - bringt aber auch Probleme.
Foto: Volvo Trucks
„Güter auf die Schiene muss das Ziel sein, nicht längere Lastwagen.“ Längere Lastwagen, um Emissionen zu senken, ist für Mobilitätsminister François Bausch eine Milchmädchenrechnung.
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Warum Minister Bausch Gigalinern eine Absage erteilt

Marco MENG
Marco MENG
 „Güter auf die Schiene muss das Ziel sein, nicht längere Lastwagen.“ Längere Lastwagen, um Emissionen zu senken, ist für Mobilitätsminister François Bausch eine Milchmädchenrechnung.
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Die Transportbranche bekommt immer mehr zu tun. Fahrermangel, gesetzliche Regelungen und kleine Lieferwagen, die von diesen Regelungen nicht betroffen sind, setzen den Spediteuren zu, sagt Frantz Wallenborn vom gleichnamigen Transportunternehmen.
Die Regierung bleibt bei ihrem Verbot von XXL-Lastwagen auf Luxemburgs Straßen. Einer der Gründe für diese Entscheidung: Das Luxemburger Straßennetz biete nicht die geeigneten Voraussetzungen für eine derartige Nutzung.

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