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Warum die Luxair Geld verbrennen muss
Wirtschaft 2 Min. 18.01.2022
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Flugverkehr

Warum die Luxair Geld verbrennen muss

Steht, wie die ganze Branche, unter Druck: Luxair.
Flugverkehr

Warum die Luxair Geld verbrennen muss

Steht, wie die ganze Branche, unter Druck: Luxair.
Foto: Pierre Matgé
Teure „Slots“: Vorgeschriebene Starts und Landungen zwingen Airlines zu vielen unnötigen Flügen.
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Warum die Luxair Geld verbrennen muss

Marco MENG
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Sobald die Flugzeuge geparkt sind, beginnen die Arbeiten: Am Luxemburger Flughafen kommt die Erneuerung der Start- und Landebahn voran.
Conférence de presse - rénovation de la piste par lux-Airport - Luxembourg - Ville - Findel - 03/09/2021 - photo: claude piscitelli
Boeing nimmt keine Bestellungen mehr für die 747 an – in einigen Jahren muss Cargolux Alternativen suchen.
CARGOLUX feiert 2020 ihr 50 jähriges Jubiläum und hat jetzt ganz aktuell dafür in Shannon (Irland) eine ihrer Boeing 747-400F (LX-NCL / City of Ettelbrück) in Retrofarben lackieren lassen (so wie damals in den 70er Jahren die Bemalung ihres ersten Frachters, einer Canadair CL-44). / Foto: Serge Braun

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