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Tricksereien auf dem Teststand: Mitarbeiter-Geständnisse deckten CO2-Betrug bei VW auf
Wirtschaft 08.11.2015 Aus unserem online-Archiv

Tricksereien auf dem Teststand: Mitarbeiter-Geständnisse deckten CO2-Betrug bei VW auf

Hoher Reifendruck, Diesel im Motorenöl - mit unerlaubten Tricks haben VW-Ingenieure den Verbrauch geschönt.

Tricksereien auf dem Teststand: Mitarbeiter-Geständnisse deckten CO2-Betrug bei VW auf

Hoher Reifendruck, Diesel im Motorenöl - mit unerlaubten Tricks haben VW-Ingenieure den Verbrauch geschönt.
REUTERS
Wirtschaft 08.11.2015 Aus unserem online-Archiv

Tricksereien auf dem Teststand: Mitarbeiter-Geständnisse deckten CO2-Betrug bei VW auf

Die Aufdeckung des jüngsten Abgas-Skandals bei Volkswagen geht nach Informationen der „Bild am Sonntag“ auf das Geständnis eines Wolfsburger Ingenieurs zurück.

(dpa) - Die Aufdeckung des jüngsten Abgas-Skandals bei Volkswagen geht nach Informationen der „Bild am Sonntag“ auf das Geständnis eines Wolfsburger Ingenieurs zurück. Der Mitarbeiter der VW-Abteilung Forschung und Entwicklung habe seinem Vorgesetzten vom großangelegten CO2-Betrug berichtet, meldet die Zeitung. Der Konzernrevision lägen zudem Geständnisse weiterer Mitarbeiter vor.

Demnach begann der Betrug mit geschönten Sprit- und CO2-Angaben von Hunderttausenden Volkswagen-Modellen 2013 und lief bis zum Frühjahr 2015. Die Techniker hätten mit unerlaubten Maßnahmen die Werte manipuliert, zum Beispiel durch einen höheren Reifendruck von mehr als 3,5 bar. Daneben sei auch Diesel ins Motoröl gemischt worden, damit der Wagen leichter läuft und weniger Sprit verbraucht.

Ziele mit legalen Mitteln nicht zu erreichen

VW hatte am Dienstag mitgeteilt, „dass bei der CO2-Zertifizierung einiger Fahrzeugmodelle zu niedrige CO2- und damit auch Verbrauchsangaben festgelegt wurden“. Es geht um 800 000 Wagen. Europas größter Autobauer wird seit September zudem von einem Skandal um manipulierte Schadstoffmessungen bei Diesel-Fahrzeugen erschüttert, Millionen Autos müssen deshalb in die Werkstatt.

Die Ingenieure gaben der Zeitung zufolge bei Befragungen an, sie hätten die ehrgeizigen Ziele des inzwischen zurückgetretenen VW-Chefs Martin Winterkorn mit legalen Mitteln nicht erreichen können. Dieser hatte beim Genfer Autosalon im März 2012 angekündigt, VW werde den CO2-Ausstoß bis 2015 um 30 Prozent reduzieren.


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the BMW logo is on a new car is pictured at the "BMW World" delivery center near the company's headquarters in Munich on March 20, 2018. 
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