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Rollende Autobahn nach Polen
Wirtschaft 28.01.2020 Aus unserem online-Archiv

Rollende Autobahn nach Polen

Der erste Zug ging am Dienstag auf die Reise.

Rollende Autobahn nach Polen

Der erste Zug ging am Dienstag auf die Reise.
Foto: CFL Multimodal
Wirtschaft 28.01.2020 Aus unserem online-Archiv

Rollende Autobahn nach Polen

Bettemburg wird mehr und mehr zu einem wichtigen Zentrum im Güterverkehr auf Schienen. Am Dienstag wurde eine neue Verbindung ins Leben gerufen.

Die polnische Gütertransportgruppe CLIP und CFL multimodal starteten am Dienstag die bereits auf der Messe Transport Logistic im Juni 2019 angekündigte Zugverbindung zwischen Bettemburg und Poznan-Swarzędz in Polen und weiten damit ihr intermodales Leistungsangebot aus. 

Die neue Verbindung fügt sich in das bestehende Angebot ab Bettemburg ein.
Die neue Verbindung fügt sich in das bestehende Angebot ab Bettemburg ein.

Der erste Zug verließ am Dienstag den Terminal in Bettemburg-Düdelingen und wird viermal wöchentlich Container und Sattelauflieger transportieren. Diese neue Verbindung stellt eine Ausdehnung des bestehenden intermodalen Netzwerks von Bettemburg-Düdelingen nach Lyon, Le Boulou und Barcelona dar. 

Fraenz Benoy, Geschäftsführer von CFL multimodal: „Die Expansion unserer intermodalen Dienstleistungen in Zentraleuropa wird uns die Gelegenheit geben, den Markt für kranbare und nicht-kranbare Sattelauflieger zu bedienen. Dieser neue Zug kann pro Jahr bis zu 15 000 Sattelauflieger transportieren und bedeutet gleichzeitig eine Einsparung von ca. 20 000 Tonnen CO2

Der Zug wird anfangs viermal pro Woche fahren, aber sollte in naher Zukunft auf sechs Rundfahrten übergehen. Die Transitzeit von CLIP nach Bettemburg-Düdelingen beläuft sich auf etwa 23 Stunden.“ Die Schienentraktion wird durch CFL Cargo in Kooperation mit Ecco Rail in Polen bereitgestellt. Dieser Zug hat eine Reichweite von mehr als 1.000 km und eine Transportkapazität von 38 Ladeeinheiten.

Der Terminal in Poznan-Swarzędz.
Der Terminal in Poznan-Swarzędz.
Foto: CFL Multimodal



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