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Jede fünfte Autoneuzulassung in Luxemburg hat jetzt einen E-Motor
Wirtschaft 4 Min. 02.12.2020 Aus unserem online-Archiv
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Mobilität

Jede fünfte Autoneuzulassung in Luxemburg hat jetzt einen E-Motor

Wer nicht unbedingt ein neues Auto braucht, übt derzeit "Kaufzurückhaltung" - die anderen trauen sich und probieren ein Auto mit Elektromotor.
Mobilität

Jede fünfte Autoneuzulassung in Luxemburg hat jetzt einen E-Motor

Wer nicht unbedingt ein neues Auto braucht, übt derzeit "Kaufzurückhaltung" - die anderen trauen sich und probieren ein Auto mit Elektromotor.
Foto: Anouk Antony
Die Autokäufe sind mit der Coronapandemie deutlich zurückgegangen - wer aber ein neues Auto braucht, den lockt oft die staatliche Prämie für Elektroautos.
Wirtschaft 4 Min. 02.12.2020 Aus unserem online-Archiv
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Jede fünfte Autoneuzulassung in Luxemburg hat jetzt einen E-Motor

Marco MENG
Marco MENG
 Die Autokäufe sind mit der Coronapandemie deutlich zurückgegangen - wer aber ein neues Auto braucht, den lockt oft die staatliche Prämie für Elektroautos.
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Es wird wieder geschraubt und repariert, gewartet und verkauft - doch deutlich weniger als vor dem Lockdown. Luxemburgs Garagisten machen sich auf ein schlechtes Jahr gefasst.
Garage Pirsch - Foto: Pierre Matgé/Luxemburger Wort
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Lokales, Autofestival 2020, Fiat, Foto: Chris Karaba/Luxemburger Wort
Die Franzosen bewerben Wasserstoffautos wie eine Art Schlaraffenland in Sachen Mobilität: Man sei sauber und ohne Ausstoß von CO2-Emissionen oder Schadstoffen unterwegs. Doch Umweltexperten sind nicht begeistert.
ARCHIV - 02.04.2019, Niedersachsen, Laatzen: "Wasserstoff" steht bei der Eröffnung einer Wasserstofftankstelle im Stadtgebiet Hannover auf einem Schild. (Zu dpa: " Großes Potenzial, triste Realität: Wasserstoffautos sind kaum gefragt") Foto: Ole Spata/dpa +++ dpa-Bildfunk +++
Ende des Jahres beginnt die ID.-Produktion in Zwickau, der Verkaufsstart ist für das zweite Quartal des nächsten Jahres geplant. Volkswagen läutet mit seiner neuen Elektro-Autoserie „ID.“ eine neue Ära ein.
Stromer reduzieren nicht die CO2-Emissionen, so das ifo-Institut. Tun sie wohl, so Volkswagen. Die Diskussion um Elektromobilität und die richtige Antriebstechnologie ist eröffnet.
24.11. Creos / Pres Borne Electrique Chargy / vlnr Alex Michels,Etienne Schneider,Francois Bausch Foto:Guy Jallay

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