Es ist so weit: Luxemburg führt als erstes Land der Welt den kostenlosen öffentlichen Nahverkehr ein - und zwar schon an diesem Samstag.

Bouchons, pollutions, accidents... La voiture, privilégiée par les Luxembourgeois mais aussi par les frontaliers, pose de nombreux problèmes. François Bausch, ministre des Infrastructures, a décidé d'agir face à ce fléau: application de covoiturage, car-sharing, panneaux signalétiques de déviations, abattement fiscal sur les véhicules non polluants... Il nous explique ce qui vous attend pour l'année 2017.

25 % de déplacements en transport en commun d'ici 2020 : c'est l'objectif que s'est fixé le ministre du Développement durable et des Infrastructures, François Bausch. Du seul point de vue des déplacements opérés par les travailleurs frontaliers français, est-ce envisageable?

Le réseau de cars qui assure les liaisons régionales et transfrontalières va être réformé d'ici 2019. Le gouvernement s'apprête à lancer une vaste enquête sur la mobilité des résidents et frontaliers. Quels seront les changements sur ce réseau de transport? Le point avec le ministre François Bausch.

Leur nombre a doublé en 15 ans côté français, presque triplé côté allemand. Le Luxembourg emploie aujourd'hui 177.110 frontaliers Autre fait marquant, 70% des chômeurs enregistrés au Luxembourg sont étrangers.

11.800 P&R-Stellplätze gibt es derzeit in Luxemburg. 24.000 sollen es bis 2020 werden. Mit diesem Vorhaben soll die Nutzung des öffentlichen Verkehrs gesteigert werden. Dies sei aber nur ein Puzzleteil des Verkehrskonzepts, erklärt Minister Bausch.