Dank niedriger Spritpreise: Luftfahrtbranche steuert auf Rekordgewinn zu
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Jahrelang ging es bergab. Dank der niedrigen Kraftstoffpreise hat sich das Blatt gewendet.
Die Luftfahrtbranche strotzt nach mauen Jahren vor Optimismus. Dank des billigen Kerosins könnten Fluggesellschaften in diesem und im nächsten Jahr mit so viel Gewinn rechnen wie noch nie.
Dank niedriger Spritpreise: Luftfahrtbranche steuert auf Rekordgewinn zu
Die Luftfahrtbranche strotzt nach mauen Jahren vor Optimismus. Dank des billigen Kerosins könnten Fluggesellschaften in diesem und im nächsten Jahr mit so viel Gewinn rechnen wie noch nie.
(dpa) - Die Luftfahrtbranche strotzt nach mauen Jahren vor Optimismus. Dank des billigen Kerosins könnten Fluggesellschaften in diesem und im nächsten Jahr mit so viel Gewinn rechnen wie noch nie, teilte der Weltluftfahrtverband IATA am Donnerstag in Genf mit.
IATA-Chef Tony Tyler setzte seine bisherige Gewinnprognose für die Branche für 2015 von 29,3 Milliarden auf 33 Milliarden US-Dollar (30,2 Mrd Euro) herauf. Das wäre fast doppelt so viel wie 2014. Im kommenden Jahr soll der Branchengewinn weiter auf 36,3 Milliarden Dollar steigen.
„Nach jahrelanger Kapitalvernichtung liefern wir endlich ein Mindestmaß an Profitabilität ab, wie es ein Investor erwarten würde“, sagte Tyler.
Auch für die Fluglinien in Europa sehe es besser aus: Die hiesigen Gesellschaften wie Lufthansa, Air France-KLM und Ryanair dürften 2015 auf einen Gesamtgewinn von 6,9 Milliarden Dollar kommen, schätzt die IATA. Das wären 1,1 Milliarden mehr als zuletzt gedacht. 2016 soll der Gewinn weiter auf 8,6 Milliarden Dollar zulegen.
Drei weitere Flugzeuge der Cargolux könnten bald von Luxemburg nach Italien ausgelagert werden, und dies obwohl die Produktivität in Luxemburg nicht ausgeschöpft und die Kosteneinsparung gering sei, beteuert die luxemburgische Pilotenvereigung.
Nach einem operationellen Verlust 2013 konnte Cargolux 2014 mit seinen Frachttätigkeiten Gewinn erzielen. Thema bei der Verwaltungsratssitzung am Mittwoch waren auch das umstrittene Wing-Wave-Manöver und ein Flugzeugunfall in Gabun.
Lichtblick für die Luftfahrtbranche: Weil der Ölpreis seit Monaten fällt, können Fluggesellschaften in diesem und im nächsten Jahr mit mehr Gewinn rechnen.
Damit ihr Kerngeschäft, die Passagiersparte, wieder in die schwarzen Zahlen kommt, muss Luxair kräftig auf die Kosten-Bremse treten. Ein neues Strategie-Modell soll dabei helfen. 25 Millionen Euro im Jahr sollen künftig gespart werden. Verwaltungsratspräsident Paul Helminger und Generaldirektor Adrien Ney nehmen zu den Sparplänen Stellung.
Die jüngsten Meldungen aus der Luftfahrtbranche sind alarmierend: Die größte australische Fluggesellschaft Quantas verbucht für das laufende Jahr einen Gewinneinbruch in dreistelliger Millionenhöhe – erstmals seit ihrer Privatisierung im Jahr 1995.
In keinem europäischen Land soll die Differenz zwischen dem gesetzlich vorgesehenen Steuersatz für Unternehmen und der real entrichteten Steuer so groß sein wie in Luxemburg.
Seit nunmehr zehn Jahren verwaltet die Fondation de Luxembourg privates Stiftungsvermögen. Tonika Hirdman, von Beginn an Direktorin der Fondation, zieht im Gespräch mit dem „Luxemburger Wort“ Bilanz.
In keinem europäischen Land soll die Differenz zwischen dem gesetzlich vorgesehenen Steuersatz für Unternehmen und der real entrichteten Steuer so groß sein wie in Luxemburg.
Seit nunmehr zehn Jahren verwaltet die Fondation de Luxembourg privates Stiftungsvermögen. Tonika Hirdman, von Beginn an Direktorin der Fondation, zieht im Gespräch mit dem „Luxemburger Wort“ Bilanz.
