CFL steigern Nettogewinn um fast 50 Prozent

Andreas ADAM

Die Nationale Eisenbahngesellschaft hat 2016 einen Nettogewinn von 13,5 Millionen Euro eingefahren. Das entspricht einer Steigerung von 48,4 Prozent gegenüber dem Vorjahr.

(aa) - Die Nationale Eisenbahngesellschaft hat 2016 einen Nettogewinn von 13,5 Millionen Euro (2015: 9,1 Millionen) eingefahren. Das entspricht einer Steigerung um 48,4 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Der Zuwachs gehe insbesondere auf das Konto der Frachtsparte. Der Nettogewinn werde vollständig bei der Gruppe verbleiben, so Verwaltungsratspräsident Jeannot Waringo.

CFL Cargo (konventionelle Fracht) allein steigerte ihr Nettoergebnis im vergangenen Jahr von 5,5 auf 8,5 Millionen Euro. CFL Multimodal (kombinierte Fracht und Logistik) konnte ihr Defizit von -6,1 auf -4,0 Millionen Euro drücken.

Der Umsatz der CFL Gruppe stieg 2016 von 832,7 auf 913,5 Millionen Euro, was einem Zuwachs um 9,7 Prozent entspricht. Das operative Ergebnis (Ebit) legte um 46,6 Prozent auf 19,2 Millionen Euro (2015: 13,1 Millionen) zu.

Im Personentransport wurden 2016 insgesamt 22,5 Millionen Personen befördert, es gab also gegenüber 2015 unter dem Strich keine Steigerung mehr - dies nachdem die Zahlen in den Jahren ab 2005 von 14 Millionen ausgehend geradezu explodiert waren.

Pünktlichkeit im Personenverkehr ging etwas zurück

Die Pünktlichkeit der Züge ging 2016 gegenüber dem Vorjahr auf 89,8 Prozent zurück, was laut Jeannot Waringo nicht zuletzt daran liege, dass das luxemburgische Bahnnetz bald an seine Grenzen stoße.

Abhilfe verspricht man sich u.a. von Infrastrukturmaßnahmen wie dem doppelgleisigen Ausbau Luxemburg - Sandweiler/Contern, dem Viadukt Pulvermühle, der Modernisierung Luxemburg-Kleinbettingen sowie der neuen Linie Luxemburg-Bettemburg.

Luxemburgischer Staat hält 94 Prozent der Anteile

Die CFL befinden sich zu 94 Prozent (26320 Anteile) im Besitz des luxemburgischen Staates. Vier Prozent hält das Königreich Belgien (1120 Anteile), zwei Prozent die französische Republik (560 Anteile).

Im Interview mit dem "Luxemburger Wort" hatte François Bausch, Minister für nachhaltige Entwicklung und Infrastruktur, vor rund einem Jahr zu den Vorgaben an die CFL gesagt: "Der konventionelle Frachtbereich (Cargo) ist in den schwarzen Zahlen, der Bereich kombinierte Fracht und Logistik (Multimodal) noch nicht. Das benötigt noch etwas Zeit. Beides muss sich irgendwann mindestens selbst tragen. [...] Im inländischen Personenverkehr betrachten wir das [...] makroökonomisch, da der Staat ohnehin zahlt, allerdings muss der Staat in seinem Lastenheft mit dafür sorgen, dass betriebswirtschaftliche Standards angewendet werden."

Lesen Sie mehr zu diesem Thema

2019 war ein Rekordjahr für die CFL

Mehr Passagiere, mehr Umsatz, mehr Mitarbeiter: Die nationale Bahngesellschaft feierte vergangenes Jahr einen Rekord nach dem anderen.

Frachtaktivitäten belasten CFL-Nettoergebnis

Auch wenn die nationale Eisenbahngesellschaft für 2017 erneut einen zweistelligen Nettogewinn vorzuweisen hat, konnte die Bilanz nicht mit der des Vorjahres mithalten. Neben dem Nettoergebnis, gingen auch die Umsätze und das Ebit zurück.

Güterverkehr: Ganz schön abgefahren

Nach gut dreijähriger Bauzeit wird CFL Multimodal im Juni das Intermodal-Terminal Bettemburg-Düdelingen in Betrieb nehmen. Das "Luxemburger Wort" hatte bereits vorab Gelegenheit sich dort umzuschauen.

Transport

CFL: Züge sollen pünktlicher fahren

Technische Pannen und Streiks in den Nachbarländern haben dafür gesorgt, dass die Pünktlichkeit der Züge 2015 im Vergleich zum Vorjahr leicht zurückgegangen ist.

70. Jubiläum der nationalen Eisenbahngesellschaft

Bausch: „Ich habe bei der CFL ganz klein angefangen“

70 Jahre wird die CFL am Samstag alt. Vor immerhin vier Jahrzehnten trat ein junger Mann namens François Bausch dort seinen Dienst an, der heute Minister für nachhaltige Entwicklung und Infrastruktur ist.

Frachtbereich entwickelt sich gut

CFL rollen in die Gewinnzone

Nach mehreren Jahren der Verluste fährt die CFL Gruppe wieder im grünen Bereich. Das Jahr 2014 schloss die nationale Bahngesellschaft mit einem Gewinn von 6,5 Millionen Euro ab.