01.09.2010 12:13 Uhr




Gesundheitsprobleme für Anwohner?
Viel mehr Nachtflüge auf Findel
Großteil geht auf verspätete Ankünfte zurück

Foto: Pejman Ahadi
Nachtflüge sind auf dem Findel eigentlicht verboten - doch nicht immer zu vermeiden.

(vb) – Die Zahl der Nachtflüge am Flughafen Findel hat in der ersten Jahreshälfte stark zugenommen. 803 Flugbewegungen registrierte der Flughafen zwischen 23 und 6 Uhr – das ist fast doppelt so viel wie vor einem Jahr.

2009 nämlich lag die Zahl der Nachtflüge im Gesamtjahr bei 915. Den Grund für den starken Anstieg sieht das Gesundheitsministerium in dem harten Winter und dem Vulkanausbruch in Island im April. Beides hätte zu verspäteten Abflügen in ganz Europa und folglich auch zu verspäteten Ankünften in Luxemburg geführt.

Überhaupt gehen die meisten Nachtflüge auf das Konto von Verspätungen. 55 Prozent von ihnen spielen sich zwischen 23 und 0 Uhr ab. Der Großteil davon sind Ankünfte von Flugzeugen, die eigentlich kurz vor 23 Uhr hätten landen sollen. In den übrigen Nachtzeiten – also zwischen 1 Uhr und 6 Uhr – finden nur sehr wenige Flüge statt.

Der Abgeordnete Xavier Bettel sorgt sich in einer parlamentarischen Anfrage um die Auswirkungen des Lärms auf die Bewohner der umliegenden Gemeinden. Die Lärmbelastung des Fluglärms sei jedoch nicht einfach zu ermitteln, schreibt das Ministerium. So müsse man nicht nur den Lärm der Flugzeuge sondern auch den Straßen- und Bahnverkehr in Betracht ziehen. Rückschlüsse auf die Gesundheit der Flughafen-Anwohner seien nicht leicht zu ziehen, denn diese hänge von einer ganzen Reihe von anderen Faktoren ab.

Ihre Meinung zum Thema

( 13 )
  • .. Noni meint:
    03.09.2010, 11:09 Uhr
    @ Georges Oth
    Ich habe in Hamm gelebt da sind zu jeder Uhrzeit Flugzeuge gelandet und gestartet, die schlimmsten waren diese russichen Maschinen, und ich lebe heute noch.
    Der Flughafen war vor mir da und damit musste ich leben.
  • Speedy meint:
    02.09.2010, 18:29 Uhr
    Boah ey ech kann daat mam Findel schon net mei héieren. Den Findel gouf et schon IER ronderem alles voll Haiser verbaut gouf. Et huet keen dei Leit gezwongen dohinnen wunnen ze goen, schliesslech wees een jo op waat een sech anléisst...
  • .. Noni meint:
    02.09.2010, 17:46 Uhr
    @ D. T. und
    @ Fränz Eyschen

    Tiptop geschrieben und ich stimme Ihnen ganz klar zu.
  • Georges Oth meint:
    02.09.2010, 16:14 Uhr
    @Hans
    Di aner Säit vun der Stad wunnen och vill Leit, di vum Kaméidi betraff sinn (Sandweiler, Nidder an Ueweraanwen, net ze schwetze vu Sennéng ....). Allerdéngs, wat d'Cargolux ugeet, hutt der absolut Recht.

    @Benny
    Wéi ech heihinner geplënnert sinn, wousst ech, dass do e Flughafe wier, an hunn de Problem aus menger Kandheet zu Hamm gaaanz gutt kannt. Nëmmen, d'Nuetsflich sin ëmmer nëmme méi heefeg ginn (trotz Minister-Verspriechen vum Grethen iwer Stehres bis wien ass et haut?), an d'Pist ass verlängert ginn, natiirléch op des Säit. Deemols sot Greenpeace (oder war et de Mouvement?) mat Recht: d'Leit sinn net bei de Findel komm, de Findel kënnt bei d'Leit.

    @D.T.
    Wann dir mengt, "um Findel a ronderem" wär et bëlleg ze wunnen, da kuckt iech mol d'Präisser vun Terrainen an Häiser do un ;-) ...

    Ausserdem: Schon de Grethen hat zu senger Zäit als Minister op enger Versammlung zu Sandweiler gesot, et géife Mikroe ronderem de Findel bestoen, fir de Kaméidi objektiv ze moossen. Et misst just nach ... Dat si méi wi 10 Joer hier. An haut heescht et dann, dat kann een net moossen. Besser kann een d'Bierger net ver.........
  • Chigaco Jonny meint:
    02.09.2010, 12:27 Uhr
    @Steffanie Henkel: Gudd Iddi. Mee mir machen dat jo nach besser. Fir t'eischt bauen mer een palast, un deem sëch eis "Usual suspects" entrepreneu'ren domm&daemlech verdingen, an dann ... ennerléen mer dat ganzt der contrainte datt kee fliger an der nuecht fléien soll, well mer kee verstéieren wëllen.

    Dann haette mer dat alt d'gebei rénovéieren sollen, dommadder konnten och dei ca 50 business a shopping flig op geneve, frankfurt, london a co ofgfaerdegt gin (Iwwregens get et elo sait ca 5 joer keen ordentlechen daagesflug mei op Zuerech, dee vol war emmer gudd besat, firwat also, de landegbeueren op Kloten? Banking & Softwarefirmaen brauchen déi vol'en).

    Ech sin 10 joer vill an europa geflun, an ausser enger net gudd isoléierter wartehal mat schlechte lautsprecher an engem net emmer verlaesselegen navette system fir d'parkingen hat ech do guer naischt auszesetzen. An dat wieren jo leisbar problemer gewiecht.
  • D. T. meint:
    02.09.2010, 07:28 Uhr
    Tjo,
    Kameidi as naischt scheines. Zumools wann en esou "ploetzlech" kennt...
    Mier gin op de Findel wunnen well et praktesch a belleg as an wann mer dann bis do sin dann get geint de Flughafen gekloot.... Typesch..
  • Fränz Eyschen meint:
    02.09.2010, 01:55 Uhr
    Damit unser Flughafen international konkurrenzfähig bleibt, sind manche Nachtflüge unvermeidbar.
    An die Anwohner: Wer hier wohnt, muß nun mal etwas Lärm in Kauf nehmen.
    Findel wurde vor vielen Jahren hier gebaut, zu einer Zeit, wo die Umgegend noch recht dünn besiedelt war. Seitdem haben die Einwohnerzahlen in den umliegenden Ortschaften um ein Mehrfaches zugenommen. Wer hier wohnt oder baut, muß mit manchen Unannehmlichkeiten leben.
  • tagada gropouet meint:
    01.09.2010, 21:59 Uhr
    Et get keng Regel ouni Ausnahm. Am Dossier Nuetsflich sen d'Ausnahmen déck um Viermarsch ...
  • Hirsch 3615 meint:
    01.09.2010, 21:47 Uhr
    Do gouf et dach emol weinst deem Vulkan Eyafyallablablabla speziell Verlängerungen fir den Fluchverkeier erem an d'Gleis ze kreien...

    Kann et sinn, daat nach haut vun deenen Ausnahmen profiteiert gët, obwuel dee Vulkan schons laang erem pennt? A wëll kee Mënsch dat kontrolleiert fleien dei Borschten weider eran an eraus ewei et grad passt!

    Huet do deemols vläicht irdendeen Hennes onbeschränkt Autorisatiounen ausgestallt...?
  • Phil Hill meint:
    01.09.2010, 16:22 Uhr
    Hei spill och an engem gewëssen Sënn den NIMBY-Effekt (not in my backyard), d.h. et wëllt een vun den positiven Effeten vun enger Saach profitéieren (hei déi wirtschaftlech ENtwëcklung vun der Economie duerch Nuetsflicht), mee déi negativ Effeten wéi den Kaméidi wëllt een nët
  • benny boudia meint:
    01.09.2010, 14:51 Uhr
    keen einfachen Dossier dat doten, is Economie brauch och déi international Volen. Vläit kënnen déi Leckt ronderëm de Fluchhafen och un is Economie denken. Et ass nick einfach, mä noutfalls bleift wuel just nach d'Léisung vum Plënneren, och wann d'Haiser do an där Géigend wuel ëmmer méi bëlleg ginn. Ei, ei, ei, ganz delikate Sujet.
  • Hans Schmid meint:
    01.09.2010, 14:15 Uhr
    Ein Grossteil der verspäteten Flüge vollziehen sich zwischen 23h und 24h und es finden sehr wenige Flugbewegungen zwischen 1h und 6h statt. Dem stimme ich zu. Aber da fehlt eine Zeitspanne. Und die ist es, die uns in Cents, Hamm Bonnevoie etc zu schaffen macht. Vor allem Sonntags starten die fetten Cargoflieger und oft nach Mitternacht.
  • Steffanie Henkel meint:
    01.09.2010, 12:20 Uhr
    Komm mir maachen den Findel direkt zou. Dann brauchen mer keng 10 Joer méi ze waarden bis Konkurrenz dat gemaach huet. Wat liewen mer dann all an Rou an Gesond.