wort.lu | Freizeit | Wenn das Gaspedal klemmt oder die Bremse streikt
 
Horror für Autofahrer
06.03.2010 11:52 Uhr, aktualisiert 08.03.2010 17:21 Uhr

Wenn das Gaspedal klemmt oder die Bremse streikt

Marc Pannacci, Direktor des Fahrsicherheitszentrums in Colmar-Berg, gibt Tipps für das richtige Fahrverhalten



Foto: Marc Wilwert
Wenn das Gaspedal klemmt, darf der Autofahrer nicht in Panik geraten.

(hay) - Klemmende Gaspedale, rutschende Fußmatten und schlecht funktionierende Bremsen: Die Pannenserie bei einem namhaften Automobilhersteller riss über mehrere Wochen hinweg nicht ab und führte zu einer Rückrufaktion von Millionen von Autos.

wort.lu hat mit Marc Pannacci, dem Direktor des Fahrsicherheitszentrums in Colmar-Berg, gesprochen. Ihm sind in Luxemburg keine Fälle bekannt, wo plötzlich das Gas- oder Bremspedal aus technischen Ursachen klemmte. Sollte es trotzdem einmal dazu kommen, dann bewahren Sie Ruhe und bringen Sie das Fahrzeug zum Stillstand. Wie das funktioniert, erfahren Sie hier:

Fall 1: Das Gaspedal klemmt

In solch einem Fall sollten Sie versuchen, nicht in Panik zu geraten. Bleiben Sie ruhig und versuchen Sie, ihr Fahrzeug anzuhalten. Treten Sie dazu auf Bremse und Kupplung. Lassen Sie sich nicht beirren, wenn dabei der Motor aufheult. Der Drehzahlbegrenzer verhindert Schäden am Motor. Sollten Sie ein Fahrzeug mit Automatikgetriebe fahren, stellen Sie den Hebel auf „Neutral“.

Danach sollten Sie unbedingt den Motor abschalten, ohne jedoch den Zündschlüssel zu ziehen. Dann rastet nämlich die Lenkradsperre nicht ein und der Wagen bleibt lenkbar und die Bremsen funktionieren noch. Weil die Servounterstützung bei ausgeschaltetem Motor nicht mehr arbeitet, muss man dazu allerdings mehr Kraft aufbringen.


Tipp: Um sich zu überzeugen, dass dies auch im Ernstfall funktioniert, rät Pannacci dazu, ein solches Szenario zu üben - dies aber bitte nicht im Straßenverkehr.

Fall 2: Das Bremspedal klemmt

Wenn die Bremse nicht mehr funktioniert, muss das Fahrzeug sofort zum Stehen gebracht werden. Nehmen Sie dazu den Gang raus werden und ziehen Sie dann die Handbremse an. Damit diese aber nicht einrastet und es zu keiner Blockierbremsung kommt, müssen sie das Knöpfchen gedrückt halten.

Achtung: Da die Handbremse bei den meisten Autos auf die Hinterreifen wirkt, sollte sie behutsam betätigt werden, damit das Heck nicht ausbricht. „Ziehen Sie die Handbremse mit Gefühl an“, rät Pannacci.

Fall 3: Die Kupplung klemmt

Wenn die Kupplung nicht mehr sauber trennt, nehmen Sie den Gang heraus und treten Sie auf die Bremse.

Auch ohne Kupplung lässt sich der Gang jederzeit lösen, so Pannacci.

Zur Erinnerung: Sobald das Fahrzeug zum Stehen gebracht wurde, müssen Sie die „Unfallstelle“ sofort absichern: Ziehen Sie dazu die Sicherheitsweste an, schalten Sie die Warnblinkanlage ein und stellen Sie das Warndreieck auf.

Tipp: Pannacci rät, stets den Fußraum sauber zu halten und dort keinen Müll, wie zum Beispiel Getränkedosen, liegen zu lassen, der die Pedale blockieren könnte. Der Experte betont, dass es bisher in Europa keinen einzigen Fall von blockierenden Gaspedalen gegeben hat.

Ihre Meinung zum Thema

( 2 )
  • Ulrich Müller meint:
    08.03.2010, 09:39 Uhr
    Fall 2: Wie sieht es mit den vielfach eingebauten elektrischen Feststellbremsen aus? "Merken" diese dass man nicht steht?
  • Stéphane Decker meint:
    07.03.2010, 19:21 Uhr
    Gegenüber dem einen oder anderen Punkt bin ich sehr skeptisch:
    1° Wenn also das Gaspedal klemmt, soll man bremsen und runterschalten, bis man also langsam genug ist, um den Motor abzudrehen.
    2° Warum wendet man ein ähnliches Schema nicht an, wenn die Bremse klemmt, nur eben ohne das Bremsen? Es kann doch nicht ernsthaft verlangt werden, bei 130km/h auf der Autobahn, wenn denn die Bremse klemmt, die Handbremse langsam zu ziehen?

    Sollte man nicht lieber behutsam Gänge herunterschalten, den Motor sich selbst bremsen lassen, und, um den Bremseffekt zu verstärken, die Handbremse nur wenig anziehen?

    Warum soll man den Gang herausnehmen und nicht mit den Gängen arbeiten, damit der Motor sich selbst bremst?