---

Foto: LW-Archiv

Der neue in Frankreich angebotene Sprit ist nicht für alle Ottomotoren geeignet.

---

(LW) - Urlauber in Frankreich sollten beim Betanken von Fahrzeugen mit Ottomotoren aufpassen. Dies teilt der „Automobile Club Luxembourg“ (ACL) per Pressekommuniqué mit. An fast allen französischen Zapfsäulen gibt es seit vergangenem Jahr einen neuen Bio-Kraftstoff, der jedoch nicht für alle Fahrzeuge geeignet ist.

Dieses Bleifrei Super (95 Oktan) mit einem Bioethanol-Anteil von maximal zehn Prozent mit der Bezeichnung Sp95-E10 hat an vielen Tankstellen das herkömmliche Bleifrei Super (SP95, mit fünf Prozent Bio-Anteil) verdrängt.

Dieser neue Sprit ist nicht für alle Ottomotoren geeignet. Es drohen Schäden an Motor (Ethanolkorrosion) sowie an Dichtungsmaterialien und Schläuchen des Kraftstoffsystems. Eine aktuelle und zuverlässige Übersichtsliste über Fahrzeugmodelle, für die E10 geeignet ist, gibt es laut ACL derzeit nicht. Bislang erfolgte Hersteller-Freigaben werden zurzeit überarbeitet. Mit neuen Veröffentlichungen ist ab Ende Juni 2010 zu rechnen.

ACL rät zu Super Plus

Bis zuverlässige Informationen vorliegen, sollten Autofahrer E10 meiden und das teurere Super Plus (SP98) tanken. Dieses ist mit einem Bioethanol-Anteil von maximal fünf Prozent (E5) unkritisch. Bis Ende 2010 sind alle EU-Mitgliedstaaten verpflichtet, den maximal zulässigen Ethanol-Anteil im Ottokraftstoff von derzeit 5 Vol.% (E5) auf 10 Vol.% (E10) anzuheben. Die Neuregelung basiert auf der EU-Kraftstoffqualitätsrichtlinie 98/70/EG, die im Dezember 2008 vom Europäischen Parlament angenommen wurde.