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Die Koreaner sind ein emsiges Völkchen. Kein Wunder also, dass man bei Hyundai kontinuierlich an der Modellpalette arbeitet, in die Jahre gekommene Modelle durch neue ersetzt und Bestseller gegebenenfalls auffrischt oder ihnen eine weitere Karosserievariante oder Motorisierung zur Seite stellt. Ganz neu sind der Getz-Nachfolger i20 und das neue SUV ix55, das sich in Sachen Größe und Ausstattung oberhalb von Tucson und Santa Fe einordnet.
Mit 3,94 Metern Außenlänge und 1,71 Metern Breite gehört der neue i20 zu den Größten unter den Kleinwagen. Sicherheitstechnisch gehört er auch zu den Klassenbesten, da ESP zum Lieferumfang gehören soll. Die Motorenpalette reicht vom 1,2-Liter-Benziner mit 57 kW (78 PS) bis zum 1,6-Liter-CRDi-Diesel mit 94 kW (128 PS).
Mit dem SUV ix55 feiert Hyundai seinen Eintritt ins Segment der Luxus-SUVs. Angetrieben wird das 4,84 Meter lange, 1,95 Meter breite und 1,75 Meter hohe Flaggschiff von einem 176 kW (240 PS) starken 3,0-Liter-V6-Dieselmotor.
Neues gibt es zum Autofestival 2009 auch am unteren Ende der Hyundai-Modellfamilie. Der Kleinstwagen Atos wurde nämlich jüngst durch den i10 ersetzt – womit auch diese Baureihe an die neue, markeneigene Nomenklatur angepasst wurde. Wie sein Vorgänger ist der ausschließlich als fünftüriges Steilheckmodell lieferbare i10 3,57 Meter lang, in der Breite ist er jedoch um 10 cm auf 1,6 Meter gewachsen, wodurch die Passagiere spürbar mehr Platz haben. Als Antriebsquellen stehen zwei Benzinmotoren und ein Diesel zur Wahl: Die Ottomotoren leisten 49 kW (66 PS) beziehungsweise 58 kW (78 PS), der Selbstzünder steht mit 56 kW (75 PS) gut im Futter.
Eine weitere Neuheit ist der nunmehr auch als Kombi (Crosswagon genannt) lieferbare Kompaktwagen i30. Für einen recht bescheidenen Zuschlag gibt es vor allem eines: mehr Platz. Weil die Koreaner aber nicht nur die Länge um 23 Zentimeter auf 4,48 Meter gestreckt, sondern auch den Radstand um fünf Zentimeter auf 2,70 Meter erweitert haben, profitieren davon die Insassen und das Gepäck gleichermaßen. Schon bei aufrechter Lehne fasst der Kombi 415 Liter Ladegut. Legt man die geteilte Bank um, stehen bis zu 1 395 Liter Stauraum zur Verfügung. Die Motorenpalette ist weitgehend mit jener des „normalen“ i30 als Vertreter der Steilheck-Kompakten
identisch.
Feste Größen im Modellprogramm sind der für einen Kleinwagen recht große Accent, derweil das Coupé die Freunde der gleichnamigen Fahrzeuggattung zufrieden stellen soll. Für Limousinen-Fans hält Hyundai den Sonata (Mittelklasse) und den Azera/Grandeur (obere Mittelklasse) bereit, SUV-Interessenten werden bei den Modellen Tucson und Santa Fe fündig. Abgerundet wird die umfangreiche Hyundai-Modellpalette durch den kleinen Van Matrix und den großfamilientauglichen Fullsize-Van H1 People.
