Application d'une mesure qui avait été annoncée le 30 novembre dernier par Nicolas Sarkozy, car l'alcool est à l'origine de 31 % des accidents mortels en France depuis 2006, le nouvel article R-234-7 du Code de la route français prévoit qu’à partir du 1er juillet 2012, les véhicules circulant en France doivent être munis d’un éthylotest non usagé et immédiatement disponible. Les usagers des deux-roues sont aussi concernés.

Au Luxembourg, il est possible de se procurer un éthylotest via l'ACL, mais aussi à l'Autocenter Goedert, dans les magasins Cactus, ainsi que dans les différentes stations-services.

Mais tant du côté de l'ACL, que chez les pétroliers Total et Aral, on nous confirmait être en ce moment "en rupture de stock, dans l'attente d'une nouvelle livraison, car la demande excède très nettement l'offre". Et il y a fort à parier qu'à l'approche des vacances, l'offre ne va encore faire que grimper dans les prochaines semaines, et les les carnets de commandes des fabricants vont littéralement exploser.

Mais la question essentielle réside dans le choix de ce fameux éthylotest, car tous ne sont pas homologués par la législation française.

"Il faut se procurer un appareil certifié de la norme "NF" (norme française) exclusivement, et pas de la norme européenne", explique M. Schmit, de l'ACL.

"Or, c'est une denrée très rare - on rencontre plus souvent la norme européenne -, et c'est un vrai problème, car cela engendre des délais de livraison souvent très longs. Il n'existe que deux producteurs sur le marché - dont la société Contralco, n°1 mondial des éthylotests chimiques, ndla -, qui vont bien évidemment faire leur beurre", poursuit M. Schmit.

Donc, attention, tout autre appareil que ceux certifiés "NF" seront jugés non-conformes par la maréchaussée française dès ce 1er juillet.

"Une mesure très contraignante"

"C'est d'ailleurs un point que nous contestons", s'insurge M. Schmit, "car la législation concerne toute personne circulant en France, donc pas seulement les ressortissants de ce pays, or la norme exigée est purement nationale. Cette distorsion n'a pas lieu d'être, car c'est une mesure très contraignante, voire de blocage pour les usagers."

Seuls les appareils porteurs de la norme "NF" sont homologués par la législation française.

L'appareil dont il est ici question est l'éthylotest chimique - traditionnellement appelé le ballon, et à usage unique -, qui est d'une durée de vie de deux ans, et dont le prix oscille entre 0,90 et 1,60 euro.

"Si j'ai un seul conseil à donner aux usagers", relate M. Schmit, "c'est de s'arrêter à la première station-service rencontrée sur le territoire français et d'y acheter un éthylotest. De la sorte, vous êtes sûr d'abord de disposer d'un appareil certifié "NF", et ensuite, de l'avoir pour le meilleur prix."

Une amende de 11 euros dès le 1er... novembre

Et si l'éthylotest sera effectivement obligatoire dans tous les véhicules, étrangers ou non, circulant sur le territoire français dès ce dimanche 1er juillet, la police de l'Hexagone, magnanime, ne compte pas sanctionner les contrevenants dès cet été.

"Je dis: pas de panique", tempère M. Schmit, "car aucune sanction en cas de défaut d'éthylotest en état de marche dans la voiture n'est prévue avant le 1er novembre, ce qui permet aux vacanciers estivaux de s'accoutumer à la nouvelle mesure sans la crainte du gendarme." Même si, du côté de l'ACL, on conseille aux usagers de se procurer au moins un éthylotest dès cet été.

Et la pénalisation prévue dès le 1er novembre revêtira la forme d'une amende d'un montant de 11 euros, perçue directement.

En fait, l'idéal serait de disposer de deux éthylotests dans la voiture, car si le conducteur s’autocontrôle après une sortie un peu arrosée, il doit en avoir un second en état de marche pour ne pas être verbalisé.

"En fait", relève M. Schmit, "si la police française désire procéder à un contrôle d'alcoolémie, elle vous sommera d'utiliser votre éthylotest en état de marche plutôt que celui de la police. Vous imaginez aisément le gain énorme que cela représente pour l'Etat français, dont le budget "éthylotests" s'en trouvera considérablement amaigri."

Concrètement,  il est bon de savoir qu'après une consommation d'alcool, il est impératif de patienter 30 minutes environ avant d'utiliser l'éthylotest, un temps nécessaire pour que l'alcool passe dans le sang.

En ne respectant pas cette attente, le risque est d'être «négatif» au moment de prendre la route et d'être déclaré positif une demi-heure plus tard par les forces de l'ordre, en cas de contrôle.

A bon entendeur, ...

JFC