Le Luxembourgeois s'était lancé avec une Mercedes-Benz SLS AMG GT3 de Black Falcon dans l'essai chronométré du cinquième tour du championnat VLN d'endurance Nürburgring, mais, avec la partie arrière, il avait touché le rail de sécurité sur la Nordschleife.

Son team s'est décidé à retirer la voiture, néanmoins Jans, Stephan Rösler (ALL) et Jeroen Bleekemolen (PBS) ont figuré en 38e position (à un tour) au tableau final de la qualification.

Avec la BMW M3 3.0 CSL de leur écurie allemande, Jans et ses coéquipiers Carsten Knechtges (ALL) et Tim Scheerbath (ALL) ont réalisé le 50e chrono.

Mais à ce moment important, le meilleur chrono chez le V6 (voitures de série de 3.000 cc à 3.500 cc avec 13 partants) fut décroché. Tous étaient optimistes pour faire un grand pas en direction du championnat. Knechtges et Scheerbarth sont les champions VLN en titre.

L'ouverture de l'endurance de quatre heures s'est bien passée pour Jans, mais il a subi la pression de Heiko Hedemann et Kevin Warum (BMW Z4). Au classement intermédiaire après une heure le coupé Z4 (34e) a devancé d'une place la M3.

A la mi-course le va-et-vient de la BMW M3 dans le box a commencé, l'électronique (sensoriel du gaz) a fait des siennes. A ce moment, chez Black Falcon, on savait que le match pour le titre était perdu et l'objectif était seulement de passer la ligne d'arrivée.

Au terme de l'épreuve, Jans, Knechtges et Scheerbarth se sont classés 107e. Sur les 141 partants seuls 109 ont terminé.

En V6, le trio germano-luxembourgeois s'est trouvé huitième et dernier classé.

Le 52e ADAC Reinoldus-Langstreckenrennen a été remporté par Alexander Roloff et Jan Seyffarth (Mercedes-Benz SLS AMG GT3).

Romain Heckemanns