(mid/MB) - Aston Martin bereitet den Generationswechsel an der Spitze seiner Modellpalette vor: Im Herbst wird der DBS nämlich von einem neuen Vanquish ersetzt. Der wahlweise als Zweisitzer oder als 2+2-Sitzer lieferbare Brite wird in Luxemburg ab 241 250 Euro zu haben sein.

Als Antrieb dient der bekannte, aber stark überarbeitete 6,0-Liter-V12-Front-Mittelmotor ohne Turboaufladung, der seine 421 kW (573 PS) via Sechs-Gang-Automatik samt sequentiellem Schaltmodus an die 20-Zoll-Hinterräder weiter gibt. Das maximale Drehmoment des Zwölfzylinders beträgt 620 Nm bei 5 500 U/min. Mit so viel Kraft unter der Haube absolviert der Vanquish den Spurt aus dem Stand auf 100 km/h in 4,1 Sekunden, der Vortrieb endet nach Herstellerangaben erst bei 295 km/h. Aston Martin unterstreicht zwar, dass die Ingenieure in Gaydon sich intensiv mit dem Thema Effizienz befasst haben, Angaben zu Verbrauch und Emissionen liegen aber noch nicht vor.

Ideales Jubiläumsmodell

Das Design des 4 720 Millimeter langen und nur 1 294 Millimeter hohen Vanquish ist stark an den umgerechnet etwa 1,5 Millionen Euro teuren Supersportler One77 angelehnt, den Aston Martin in einer Auflage von 77 Exemplaren konzipiert hatte. Sämtliche Karosserie-Anbauteile bestehen aus Kohlefaser und helfen so, das Fahrzeuggewicht auf 1 739 Kilogramm zu drücken. Der 368 Liter große Kofferraum (plus 60 Prozent gegenüber dem DBS) erlaubt auch längere Touren, die auf Wunsch ein 1 000-Watt-Bang&Olufsen-Audiosystem musikalisch begleitet.

Edel und sportlich: der Innenraum des neuen Aston-Martin-Flaggschiffs.

Foto: Aston Martin

Für Firmenchef Ulrich Bez ist der neue Vanquish das ideale Fahrzeug, um die Festlichkeiten zum hundertsten Jahrestag der Marke einzuläuten – auch wenn diese eigentlich erst für das Jubiläumsjahr 2013 programmiert sind. Die ersten Vanquish-Modelle sollen laut Aston Martin auf jeden Fall noch in diesem Jahr ausgeliefert werden.